太平洋汽车网驻车系统是指一种自动刹车的功能，驻车系统故障是传感器问题造成的无法实现自动刹车功能。启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。自动驻车系统功能的实现，并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，此时如果单纯使用电子手刹，响应速度会比较慢。人用手来拉放手刹的时间大概不超过03秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间，而且电机运行的时间也偏长，约05秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以自动驻车系统的功能实现是另外一种原理。
当车辆临时停驻，并且在很短一段时间之后就需要重新起动时，驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车，来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。
自动驻车故障怎么解决
驻车制动故障解除方法：
1、查看是不是驾驶门没关好，没关好就会出现自动驻车故障，解决方法关好即可。
2、自动驻车的键有没有卡住，有时候会卡住的，这样会显示自动驻车故障，解决方法是用力按两下就可以了。
3、如果是ABS泵坏了，那就只能去4s店或者维修店来处理了，自己就处理不了了。
驻车制动功能和使用方法
自动驻车功能与传统的电子手刹不一样，它可以使得驾驶员在行驶的过程中无需长时间的去踩制动踏板，利用电子系统达到令车辆不会溜车的效果。
当需要使用时将车辆上的“AUTO HOLD”功能打开后，在行驶过程中停下车后即可松开制动踏板使其自动制动，随后当你踩下油门后便会解除该功能。
自动驻车故障是什么意思
电子驻车系统如果出现故障就会在仪表盘上亮起电子驻车系统故障灯，车主想要解除该故障灯，只需要将制动踏板踩下去的同时，把手刹也按下去，这样保持半分钟作用，再把手刹拿起来，就可以解除EPB故障灯了。
由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的，车主解除完EPB故障灯后，最好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因，这样就能够快速解决问题。自动驻车出现故障的原因有很多，有可能是自动驻车系统的摩擦片跟制动鼓之间的缝隙过大，或者是摩擦片和制动鼓上面有污渍、损耗较大导致打滑就会出现故障。
检查车辆
驻车系统故障说明没有办法实现自动刹车功能了，自动驻车系统能够使得车辆在使用的过程中实现自动手刹的功能，比如等红灯、让行人通过的时候，自动驻车系统就会感应到，手刹会自动放下。如果踩离合踏板的时候，自动驻车系统就会自动松开手刹。
自动驻车系统出现故障在仪表盘上会有提示，电子驻车系统故障灯会被点亮。因为自动驻车故障灯亮起原因有很多种，车主最好到4s店找专业的人员对故障原因进行诊断，如果是零部件出现损坏，一定要及时的更换，才可以快速的恢复驻车功能。
自动驻车故障说明自动驻车出现问题，不能进行正常工作。有可能是亏电造成的。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地D到N、D到P来回切换了。
自动驻车故障说明主动驻车出现问题，不能进行正常工作。有可能是亏电造成的。
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。
（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
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