都说发动机是汽车的心脏，自主品牌在很长一段时间里和合资品牌的竞争就输在了发动机上。那么自主国产发动机与合资日德系发动机，差距在哪里？到底有多大？
国产发动机与合资的差距首先要说是设计，一款发动机从结构上来讲，无非就是缸体，活塞，连杆，缸套等。这些零部件从设计上没有太大难度，合资品牌都有自己的一套设计理念。但是要形成自主的设计理念和方法，这是需要长时间的经验积累和大量资金投入的。
再就是技术，这个也是核心，发动机动力如何？油耗如何？这些都是靠技术支持的，如VVT-i、i-VTEC等。现在国内的发动机技术还受到国外公司的技术封锁，国家对这方面扶持力度不是很大，所以自主发动机落后不止一点点。
最后就是零配件的锻造了。锻造工艺对于发动机的影响还是挺大的。发动机在运行的过程中，需要承载很大的力，一般来说缸体都是一体浇铸而成，这其中对于工艺的要求非常高。由于发动机要在几十万次，甚至上百万次的活塞运动中，依旧保持比较好的运行状态，且还要减少磨损。所以，基础的锻造工艺对于发动机来说也是至关重要的。只不过，我们的工业基础较为薄弱，改革开放以来，我们的经济总体上有了较大程度的发展，但是某些领域，相比于日德来说，我们还是薄弱的。
虽然近年来，自主品牌发展迅速，很多车也用上了国产发动机，但我们还是要看清差距，还好目前各大车企也认识到了这些，在研发上加大了投入，相信在不久的将来，会有很大提升的！
