汽车几缸什么意思如下：
1、数量不同：3缸的缸体数量有3个，而4缸的缸体数量比3缸多一个，共有4个缸体；
2、体积不同：由于3缸比4缸少一个缸体，所以使其在体积上比4缸小一点；
3、应用的车型不同：3缸发动机在整体上比4缸的体积小，因此可以更容易把它放在小体积的车子中，减少它的占车辆的面积；
4、耗油不同：3缸发动机相对于4缸发动机来说少一个缸体，因此它的耗油方面比较少。
5、发动机输出不同：由于4缸发动机的缸体比3缸的多一个，因此其发动机的功率相对较高，有利于发动机的输出扭矩较大。在输出方面，3缸发动机比不上四缸发动机的平顺和动力。
小汽车发动机是几个缸
以下是查看发动机缸数的方法：1、排量1升以下的发动机常用3缸25升一般为4缸发动机3升左右的发动机一般为6缸4升左右为8缸55升以上用12缸发动机。2、看火花塞汽油车看它的火花塞有几个就是几个缸。柴油车看它的喷油嘴几个喷油嘴就是几个缸。3、看缸线、缸线数目与发动机缸数相同。但是现在很多车已经没有缸线缸线和点火线圈做到了一起每缸一个点火线圈所以几个火线圈就是几缸。
你知道汽车的发动机分哪几缸呢它们有什么区别呢
汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的发动机通常有3个气缸(如李霞7100)，1 & mdash25升发动机大部分是4缸发动机，3升发动机大部分是6缸发动机，4升发动机是8缸发动机，55升发动机用12缸发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越大，排量越大，功率越高；在相同排量下，如果气缸较多，气缸直径越小，转速越高，那么举升功率就越高。然后，汽车编辑耐心地向朋友们介绍汽车发动机有多少缸。
汽车发动机有几个气缸？
大多数传统发动机每个气缸都有一个进气门和一个排气门。这种双气门 配气机构 非常简单，成本低，易于维修。对于输出功率要求较低的普通发动机，两个气门可以获得满意的发动机输出功率和扭矩性能。
大排量大功率的发动机需要使用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的双气门结构上增加一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的汽车多采用四气门结构。在四气门气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。
四气门结构可以大大提高发动机的进排气效率。大多数新车使用四气门技术。当然大众大多采用五气门技术，比如老捷达王的20V发动机和5气门宝来18T发动机。
然而，当气门数量达到或超过6个时，不仅气门分配结构过于复杂，而且会降低发动机寿命，并且气门打开时空之间的帘面积(气门周长和气门升程)也很小，从而降低了效率。因此，四阀技术是现在应用最广泛的技术。
需要指出的是，气缸和气门的数量可以作为判断一台发动机好坏的标准之一，但并不是唯一的标准。比如宝马的直列4缸20升发动机，由于其独特的可变气门技术，在动力和扭矩输出方面并不逊色于普通的6缸发动机，这也是宝马318汽车动力性能备受好评的原因。奔驰长期以来一直采用每缸3气门的技术，取得了非常好的动力、扭矩和环保水平。此外，搭载涡轮增压技术，宝来18T4缸发动机的功率和扭矩也能达到普通6缸发动机的水平。
一辆车发动机气缸数量多，质量好吗？
气缸数量和质量之间没有直接联系。在很大程度上，发动机的气缸越多，排量就越大，相应的动力也就越强。但是随着气缸数量的增加，发动机相应的零部件，比如节气门也会相应增加，设计越复杂，维修成本也就越高。气缸数量的关键是排量的大小。因为 气缸体 的容积有必要的规格，所以需要通过增加气缸的数量来增加排量。当然，能达到12缸的公司生产的发动机质量当然好。
怎么看发动机是几缸的
汽车发动机常用的气缸有3、4、5、6、8、10和12个。排量小于1升的发动机通常使用3缸（如夏利7100），1-25升通常为4缸，排量约为3升的发动机通常为6缸，排量约为4升的发动机为8缸，排量大于55升的发动机为12缸。
根据发动机布置，可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪a8w12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪a6l42）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人），V型6缸发动机，直列式5缸发动机和直列式4缸发动机。一般来说，在同一缸径下，缸数越多，排量越大，功率越大；在同一缸径下，缸数越多，缸径越小，转速越高，从而达到以更大的提升力。
一般来说，在排量相同的情况下，气门越多，进排气效率就越好。就像一个人在疲劳时跑步和喘息一样，他需要张开嘴呼吸。传统的发动机通常每个气缸有一个进气门和一个排气门。这种双气门机构对于输出功率要求低的普通发动机，两个气门可以获得满意的发动机输出功率和扭矩性能。
大排量、大功率发动机应采用多气门技术，最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的两气门结构上增加一个进气门，近年来世界各大汽车公司新开发的汽车大多采用四气门结构。在四气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。
需要指出的是，气缸和气门的数量可以作为判断发动机质量的标准之一，但并不是唯一的标准。例如，宝马的直列4缸20升发动机由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出方面不亚于普通的6缸发动机，这就是也是宝马318动力性能广受赞誉的原因。梅赛德斯-奔驰长期采用每缸3气门的技术，在动力、扭矩和环保方面也达到了很好的水平。此外，配备涡轮增压技术，宝来18t4缸发动机的功率和扭矩也能达到普通6缸发动机的e级。
发动机气缸数的差异如下：
1三缸的使用不同，排量小于1L（目前为15T的一部分）的发动机通常使用三缸，排量为1-25升的发动机通常使用四缸；
2气缸直径不同，一般情况下，在相同排量下，气缸越多，气缸直径越小，因此在相同排量下，三缸气缸直径大于四缸气缸直径；
3动力和油耗不同，与三缸相比，四缸动力好，加速快，车身稳定，但油耗也会更高；
4结构不同，与四缸发动机相比，三缸发动机减少了一缸，相应的减少包括一缸点火系统、供油系统、连杆、曲轴和凸轮轴，三缸发动机的结构比四缸发动机简单。
1一般来说，3缸发动机常用于1升以下排量的发动机；25升多采用四缸发动机；3升发动机大多采用6缸发动机，通过发动机的排量就可以大致知道发动机的缸数。
2通过看火花塞的数量来判断发动机的气缸数。在大多数情况下，发动机的火花塞有几个气缸，有几个指令。如果是柴油车，可以看看柴油发动机的喷油嘴，有几个气缸有几个喷油嘴。
3发动机的缸数也可以通过看缸线来判断，和发动机的缸线差不多。随着汽车的不断发展，气缸管路和点火线圈融合在一起，每个气缸一个点火线圈。发动机的缸数可以通过点火线圈的数量来判断。
附：三缸发动机的优点：
1、低油耗：
三缸发动机最大的优点是汽车油耗相当低，是日常家用的理想发动机。三缸发动机由于体积小、功率密度高、热效率高，达到了节油的效果。
2体积小、重量轻：
体积小，重量轻，可以节省发动机舱的空间，为带电部件提供空间，使发动机舱的排放更加合理，优化汽车的性能。
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