飞机失事的原因一般有哪些？

飞机失事的原因一般有人为的因素、机械故障和气象、环境等因素。

据美国陆军航空兵1978年至1982年财政年度的飞行事故统计，在这期间，平均每年发生91起重大飞行事故， 其中致命事故（即一等事故）27起，非致命事故（即二、三等事故）64起。

在这些事故中，人为的因素是造成事故的主要原因，占总事故的75%；其次是机械故障（包括设备故障），占29%；其它如气象、环境等因素，占5%。

扩展资料

中国民航将飞行事故划分为三个等级。

1、一等事故：飞机严重损坏或报废，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法接近，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；飞机失踪。

2、二等事故：飞机严重损坏或报废，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法运出，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；有人在事故后10天内死亡，但飞机没有严重损坏或报废。

3、三等事故：飞机轻微损坏，没有造成人员重伤和死亡。

-航空事故

-飞行事故

是的，飞机轮胎损伤超标属于机械故障。现如今飞机是很多人出行选择的交通工具之一，而飞机轮胎对于飞机的起飞降落特别重要，若是飞机轮胎损伤超标，那么飞机是不能正常起飞的。毕竟飞机轮胎有故障会给飞机的起飞和降落带来很大的安全隐患。

所以每架飞机在起飞前都会对飞机做一个系统全面的检查和维护，如果发现了飞机轮胎有问题，为了保证安全是不会让飞机继续起飞的。

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