从德国引进至今,桑塔纳就一直有不断的技术改造,现在路上行驶的普桑就有LX GLS GLi 1.6i等四款,车型就有普通型桑塔纳,99新秀,世纪新秀,03款桑塔纳等数种.
这几款车实际上本是一个系列的产品.从发动机来说,老桑(LX)装备的是JV型1.8L/水冷/直列/4缸/4冲程顶置凸轮轴化油器式发动机,之后的普桑(GLS)采用的是和LX相同的排量1.8L化油器式发动机作为动力,型号改为AFE.点火正时由原来的上止点前6度提前为上止点前12度,使用的汽油也从85号提高到90号.桑塔纳GLi装用的仍然是与GLS型排量相同,基础件相同,但采用电控多点汽油喷射的发动机.型号仍为AFE,它是在1.8L化油器式发动机的基础上设计改进的,取消了进气电加热预热装置,零件上跟AFE型化油器式发动机有很多不同,但是大体上结构是相同的.桑塔纳1.6i俊秀装备的是在1.8升AFE发动机的基础上改进的,降低排量的小排量1.6升发动机,型号为AYF.大体结构仍和AFE发动机是相同的.
车身底盘上的改进,在99新秀,世纪新秀,03款桑塔纳的改进是不尽相同,以03款桑塔纳为例,跟老桑相比主要的改进有1 采用5档手动机械变速器,2改进了制动系统:前制动盘加大并且采用通风盘.3离合器采用液压操纵系统.4 前后门侧防撞杆(我认为这是很好的装备.从某种意义上说比安全气囊还要好使).5 宽断面轮胎(195/60R14).
04年的
普桑
质量要比现在的做工好多了，当时的价格应在10万左右，现在的普桑都是分厂做的，再而
二手车市场
普桑的
残值率
最高，从你所描述的情况看年限还行，公里数不算多，不知道车况怎样，如果没问题，价位不算贵
