漏机油是什么原因

漏机油可能是因为螺丝松动或损坏、机油滤芯安装不当、油底壳老化、正时盖漏油等。

1、螺丝松动或损坏

油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧或更换放油螺丝即可。

2、机油滤芯安装不当

机油滤芯安装时过松或过紧，或者使用劣质的机油滤芯造成，这种情况只能更换新的机油滤芯。

3、油底壳老化

油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。

4、正时盖漏油

发动机正时盖处漏油，需拆卸发动机正时盖并重新打胶即可。

机油的作用

润滑：机油的主要作用是供给发动机的活塞、轴承、及其它部件作适当润滑用的。

密封：发动机在“做功”冲程时，阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间的配合间隙窜入曲轴箱内。

散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，但只有1/4的热量能有效转化为动能供汽车驱动使用，3/4的热能则需由冷却系统、排气系统和机油带走。同时发动机高速运转时，各高速运转的部件间会因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空气中。

清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的清洁。

漏机油是什么原因？

汽车漏机油的解决方法：更换气门室盖垫、更换放油螺丝垫片、拧紧或更换油底壳放油螺丝，去4s店维修等。

1、更换气门室盖垫

汽车漏机油和气门室盖漏油有关，这时更换气门室盖垫即可。

2、更换放油螺丝垫片

汽车漏机油可能是螺丝垫片老化导致的，将其更换即可。

3、拧紧或更换油底壳放油螺丝

漏机油也可能是位于发动机油底壳底部的放油螺丝松动或损坏了，拧紧或更换就行。

4、去4s店维修

漏机油还和曲轴油封漏油有关，需要及时到4s店进行维修。

汽车漏机油的危害

主要危害是损失机油，造成浪费，影响车容整洁，严重的可能导致机油不足，从而导致发动机受损。

汽车漏油的原因

1、产品（配件）质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。

2、装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。

6、零部件（边盖类、薄壁件）接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

汽车漏机油怎么回事

汽车漏机油的可能原因有很多，建议去专业的维修店上举升机看看，是机油滤芯不紧导致漏油，还是油底壳损坏，或是曲轴油封，气门室盖漏油，找到漏点后对症下药，坚固螺丝、机油滤芯，或更换油底壳，气门室盖垫。

漏油是一些车常见的现象，有些德系车用久了会漏油。机油泄漏是由发动机上的橡胶密封失效引起的。

发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、 气缸体 和油底壳组成。然后这些组件之间有一个螺旋连接。这些零件用垫圈密封，其中一些是橡胶制成的。然后发动机正常工作的时候，温度比较高，缸内压力也很高。如果橡胶垫片长期在这种高温高压的环境下工作，很容易变脆变硬，导致密封性能下降，进而导致发动机漏油。

发动机的其他部分也有很多橡胶垫圈，比如机油 冷却系统 。这个冷却系统是为了降低油温而设计的，所以这个冷却系统中有些管路的连接处有橡胶垫圈。机油的温度很高，橡胶垫片长时间工作在这种高温下也会导致密封性能下降，所以这个位置也容易漏油。

每个发动机都有正时系统，每个正时系统都有机壳，所以机壳的缝隙也是容易漏油的地方。

随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是比较正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫圈。

发动机容易漏油的车是一些德系车，发动机性能强，一般都是涡轮增压。然后德系车的发动机工作时温度和压力比较高，所以德系车的垫片使用寿命比较短，所以德系车比较容易漏油。

很多日系车用了十几年都没漏油。这是因为日系车的发动机大部分是自然吸气发动机，发动机的极限转速不会太高，所以日系车的发动机工作时的温度和压力没有那么大，所以发动机垫片的使用寿命比较长，不容易出现漏油的情况。

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