第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。
发动机和变速箱哪个更重要
发动机是汽车的心脏，是提供动力的
变速箱是传递动力的，通过它把发动机的动力传到汽车车轮。变速箱通过齿轮传递是发动机的输出的转速下降，而扭距增大，使汽车运动。并且通过不同的齿轮组合进行汽车速度的变换，就是我们俗称的换档。为了减少换档对变速箱的损坏，在发动机后变速箱前一般加装离合器。
变速箱和发动机之间关系是什么？？变速箱作用又是什么？
发动机和变速箱都是汽车上缺一不可的重要组成部分。发动机的表面参数再高也不能作为动力出色的依据，传动系统每一个环节的相辅相成才能决定最终车辆动力表现的上限，综上，变速箱更重要一些。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置&rdquo。
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
发动机产生转矩，作为汽车的动力，牵引或推动车轮转动，通过轮胎与地面的摩擦使汽车前进或后退。普通汽车发动机提供的扭矩一般是200N米左右，换算成直观表达为21kg推力，这样的力对推动重量超过1吨的车身是有点勉强了，更不用说让车高速行驶了。那么变速箱通过2组或以上的齿轮将曲轴发出的21kg的推通过减速增扭的方式，把这个扭矩放大数倍足以驱动汽车，例如1挡齿轮组，输入齿（就是动力的输入）18齿与输出齿57齿，输出除以输入=316，2者之比为31666666。。。。。就是把扭矩放大3倍将近21kg3=61kg,看上去仍然不够，那么主减速器的传动比为42，61kg4，大概够了
，嗯嗯。还有通过3组齿轮的传动实现倒转，就是倒挡齿，传动比和一档传动比相近。
下课！
以上就是关于cvt变速箱发动机始终2000转不降全部的内容，包括:cvt变速箱发动机始终2000转不降、发动机和变速器有什么关系、发动机和变速箱哪个更重要等相关内容解答，如果想了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
