问题一：汽车机油什么样的最好？ 还是壳的喜力也好美浮也好长城的也好现在一般人看得到的都是半合成机油
你主要看他机油的黏度,一般机油桶下面标的有80W-85W之类的
小车一般用80W-90W的
如果你的车是花了一百万以上买的算了用黑喜力吧目前上来市面上见得到最好的合成机油了!
问题二：一般的家用轿车用什么机油好呢？ 您好：
建议使用5W-40 的机油。低温流动性和高温润滑效果都比较好。 如有帮助请采纳，不明白的可以追问
问题三：汽车保养用什么机油好？ 保养要看你的保养手册
一般涡轮增压发动机的话建议用全合成，现在好的机油价格并不是很贵
可以去网上看看
专用机油的话相对来说级别有点低了
而且价格比较高
问题四：汽车用什么机油最好？ 首先看发动机推荐什么级别的机油，宁高勿低，依次为SG、SJ、SL等等，然后就是机油的牌号了。根据不同环境温度是有一定区订的，比如冬季可以用5W开头的机油，例如5W-30 夏季可以用15W开头的机油，例如W15-40，如果没有特殊严寒的情况用10W开头的机油。最后最主要的是按公里数更换，公里数到了以后，机油的性能会下降，尤其在高温时，还有，长期不更换机油会有少量杂质带给发动机磨损。
问题五：车子保养用什么牌子的机油比较好 不论什么牌子的汽车，在使用过程中总会遇到耗损的问题，就像汽车的轮胎在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄一样，汽车的其他部件也会因为经常使用而“寿终正寝”。汽车在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题，但是两年以上的汽车就开始要更换一些部件了。
青少年：2-5年的汽车
当一部汽车送去维修时，首先就检查它的刹车皮（Brake Pad），因为这是刹车器是驾驶安全的第一道防线。根据经验，刹车皮大概在2年左右就会磨尽了，通常2、3年的汽车大概就需要更换新的煞车皮。
准确的使用期得视驾驶者的习惯而定，如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候才猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定比较厉害，寿命也比较短。
这个时候的汽车，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多该清洗或更换了。
汽车到了3、4年的时候，跑起来可能发现它没有新车那么平稳，遇到这种情况，是该检查汽车的减振器（Shock Absorber）的时候了。
减振器的作用顾名思义就是减少汽车的震动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，在下雨天更是特别危险。
4年左右的汽车还要注意正时皮带（Timing Belt）是不是该换了，一般上汽车在行驶7到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带了，如果不及时更换，汽车行驶到半途时突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
中年期：4-7年的汽车
很多人喜欢在4到5年的时候换车，也有很多二手车买主喜欢买这个车龄的汽车。这个车龄的汽车虽然不错，但车盖底下的的问题都要浮现了。
主要的问题是什么呢？
这个时候的汽车就像“人到中年”，很多东西都松了，这包括车内的各种橡胶管。
这个车龄的汽车如果保养不好，一些漏黑油、漏水的问题就会出来 了。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现硬化的问题。如果车主保养得好，硬化的问题会比较迟一点出现，否则，麻烦就开始来了。
另外5年左右汽车的水缸用了那么久，可能被里面的化学物腐蚀，有些汽车的水缸开始漏水，水缸就该换了。
7-10年的汽车
这个时候，那些在第3和4年更换的东西，差不多该再换一换了，比如说减振器。除此之外，大部分自动变速的汽车也应该在这个时候维修自动变速箱。
在驾驶自动变速的汽车时，在适当的时候也应该换到低档驾驶，让不同排档交替使用，这样可以延长自动变速箱的使用期。
因为拥车证使用期的关系，我国的汽车一般上到了10年就杀车了，如果保养得当，每部汽车应该都能完成它的任务。
定期给汽车更换黑油、过滤器等等，定期花点小钱，可以省下大钱，在驾驶时也更有保障。
一般新车保养常识
1、发动机尽量用好的机油
尽量使用API级别较高的机油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油，好的机油不但能让发动机使用寿命延长，而且节省燃油，尤其是装有液压系统（如VVT-I）的发动机和涡轮增压器的发动机，必须使用高性能机油，这些机油不仅在高温下不易氧化，而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物，大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。
2、不要忘记更换皮带
高性能发动机多采用顶置凸轮轴，而凸轮轴多由皮带传动，而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉，整个配气系统全部混乱，活塞上行可能会将气门打断，发动机将被打成一团。
3、自动变速器换油须由专业人员操作
自动变速器换油比较复杂，必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油，所以必须使用>>
问题六：汽车专用机油和普通机油有什么区别 您好，我是4S店售后的。汽车专用机油是指针对某种品牌的生产的机油，对发动机有特别的保护作用。而普通的机油，就是指没有区别的机油，面包车能有，普通小轿车也能用，可能对面包车发动机好，但是不适应小轿车的发动机。所以很多人为了避免不必要的麻烦，选择全合成机油。希望对你有用。
问题七：家用小轿车用什么机油最好？？ 美孚、壳牌、嘉实多，道达尔都是世界著名的润滑油生产厂耿，绝对可以挑出适合的粘度、API等级的机油适合你使用
问题八：冬天汽车应该使用什么型号的机油？ 东北的天气会比较冷，所以在选择机油的同时要看牌子也要注意机油上面的标号{比如15W―40}，贰面的15W代表机油的流动性也就是稀释性；在冬天选择越低越好{还有0W、10W}；后面的40代表机油的热值也就是能耐多大的高温，所以越大越好。
问题九：汽车机油类型 5W-30和10W-30属于是复式粘度。在复式粘度中，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳(发动机磨损主海集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低)。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。
问题十：汽车换什么机油好 5W40 SL、10W40 SL冬夏通用,南北通用,是一种纯合成润滑油。
5W50 SL、5W60 SL、10W50 SL、10W60 SL这类油品粘度过大，冬季不能使用，适用于冬季以外其他季节。
汽油车使用汽机油，柴油车则使用柴机油，根据你所在的地区按照说明书来选择适合你使用的机油攻是最好的。
标致4008机油型号，标致4008保养用什么机油
问题一：别克君威用什么机油好 您好
别克君威保养机油建议使用嘉实多磁护5W-40，属于半合成、四季通用机油，对发动机的保护效果很不错的，每行驶6000公里或半年更换一次。汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
问题二：新君威加什么机油合适 全系都用 5w-30的机油 SJ级别以上的
美孚 壳牌 嘉实多 都可以 不一定美孚就好
美孚主要是突出动力性 但经济性和净化效率 不如壳牌 机油的分子组成不同 各有所长
问题三：别克新君威20用什么机油最好 你好，建议用半合成机油或者全合成机油，品牌选择美孚或者嘉实多，级别5w40/30。
问题四：别克君威用什么机油 全系都用 5w-30的机油 SJ级别以上的
问题五：别克君威车用什么牌子的机油好点 建议用原厂牌子的机油，别克车系用的是壳牌机油。4s给加的是黑壳，属4s专用机油 是矿物质的每5000公里就要保养。你要是自己保养的话，用灰壳5w_30 sn级别 全合成的，能跑8000公里。（到正规店购买机油）希望能帮到你
问题六：别克君威用什么机油 全系都用 5w-30的机油 SJ级别以上的
问题七：别克君威用什么机油好？ 看到楼主的提问非常同情楼主的遭遇，自己是因为生二胎家里想换辆空间大点的中端车，年级也不小了，所以选择了君威这个比较沉稳的车型，本来是也是想方便点，没想到每个月油费超过了1500元，自己也是个工薪阶层，当时也是认为这样下去解决不了把车卖了，后来才想买进口的机油用用，可是国外的机油更本不能发到国内，更别说飞机带过来了，最后也是找到在国内一个叫真货网专卖进口美版机油的地方，花了670元买了5L的机油，现在油费每个月可以维持在1000左右。
问题八：别克新君威用什么机油好？ 你好，这款车我建议你使用嘉实多的极护。
问题九：别克新君威换什么机油好？ 嘉实多，美孚，壳牌。品牌机油很多的。
但是一般像这些中高档的轿车换机油的级别最低是SL10W-40再好点就SM5W-30，给这些车辆作保养的时候，一般也是推荐壳牌，美孚，不过美孚的冒牌货太多了。选嘉实多，BP，就行了
问题十：别克新君威加什么机油好 你好！银美孚或蓝壳就可以了，希望我的回答能够对你有所帮助汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
; 标致4008使用的机油型号为5W30，专用机油为道达尔东风标致发动机专用润滑油，标致4008保养常用的机油为道达尔机油快驰9000、极驰9000系列。因为道达尔是法国生产机油，供应法国标致雪铁龙车系使用，在制造工艺上会更多的考虑跟法系车发动机的匹配性。
根据东风标致《质量担保和保养手册》中的相关规定更换机油。在两次保养之间添加机油是正常的。东风标致建议您如果有需要，每 7500 公里添加机油(或更换机油)。需要注意的时，添加机油时切记不要混合使用其他机油，否则会使机油性能发生改变，保护发动机的能力下降。
机油消耗与驾驶状况、机油品质有关，新发动机会消耗更多的机油，两次保养期间可能需要添加机油，这是正常现象。每次长途出车前或每个月，建议用户进行机油液位检查，并按需补足。检查机油液位时，应将汽车停放在水平地面上，并且发动机处于冷态，使用油标尺进行检查。
机油油位处于机油尺上下限范围内即为正常，其他情况都会对发动机造成一定的影响。机油过多易造成发动机负荷增加，影响动力；时间久了，发动机废气通风系统也易损坏，积碳增加，机油量过多还会造成烧机油的现象。机油油量过低通常会影响发动机整体的润滑效果，特别是很多靠曲轴飞溅润滑的部件，磨损加剧甚至损坏。
为了保障发动机和排放控制系统的可靠性，禁止在机油中使用未经东风标致认可的添加剂。
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