早期电喷发动机管理系统分L型和D型。L型使用空气流量计检测进气量，分体积性和质量型空气流量计。D型为压力型，就是通过检测进气量。
内燃机的布局
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。
当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。
前置发动机
前置发动机，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，发动机可以保护驾驶员免受冲击，从而提高了车的安全性。
中置发动机
中置发动机，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机之前或之后。可以这么说，中置发动机的汽车肯定是后轮驱动或者四轮驱动。
汽车在转弯时，汽车各个部分因为惯性都会向弯外移动，引擎是质量最大的部分，所以引擎因惯性而对车体的作用力对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。
发动机中置的特点就是将车辆中惯性最大的发动机置于车体的中央，这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。一般来说，只有那些超级跑车或者讲究驾驶乐趣的跑车才采用中置发动机。
-发动机
18L的发动机的L是什么意思？
在发动机型号里面，l有三个含义，要看这个l是标注在哪里的！
一
指气缸排列形式，顾名思义，是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，直白的说，就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。
目前主流发动机汽缸排列形式：
l：直列
l4
就是直列4缸发动机，目前主要车型的发动机形式。
v：v型排列
其他非主流的汽缸排列方式：w：w型排列h：水平对置发动机r：转子发动机、
二
l
指排气量的单位
升的意思
。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（l）来表示
三
l表示自然进气；
t是涡轮增压。
希望能帮助到你
汽车发动机的“T”和“L”有什么区别？哪种适合家用？
18L的发动机的L指的是发动机排量，也就是该发动机的排量为18升排量。发动机排量一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。
扩展资料：
在日常行驶的汽车尾气中，包含了碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫等大量污染物和有害物质，这些物质排放至大气中，对居民日常生活形成难以估量的损害，这也是近年来我国大力管控尾气排放的原因。
大排量发动机由于拥有较高的排放量，有更多的污染物进入大气。在排放法规不断加严的时代背景下，显然小排量汽车更适合用于日常出行。
汽车排量l和t分别代表什么意思
买车的时候，很多人会看重发动机，不知道买涡轮增压发动机好还是自吸发动机好。一直以来被誉为汽车心脏的发动机一直受到人们的高度重视，发动机的性能在一定程度上也是区分汽车好坏的风向标。我认为:选择涡轮增压发动机还是自吸发动机，作为市场上的两大主流发动机，各有利弊，需要根据自己的实际情况和实际需求来选择。我们大多数人都知道汽车发动机的排量分为T和L，也知道同一个带T的数字比L的功率大，那么汽车排量T和L是什么意思，两者有什么区别呢？
t是turbo的缩写，表示涡轮增压，L是升，表示上升，一般指自然吸气发动机。一般来说，带T的比带L的更高端，其实T其实是指在L的基础上多了涡轮增压，也就是说涡轮增压发动机在提速能力上比同排量的L车型更高。涡轮增压发动机最大的优点是在不增加发动机排量的情况下，可以大大提高发动机的输出功率和扭矩。一般来说，有无涡轮增压器的最大功率输出相差高达30%-40%。
随着涡轮增压压缩进气量的增加，缸内混合气燃料更加充足，油耗相对降低，节油效果更好。涡轮增压器实际上是一台空气压缩机。简而言之，它的工作原理就是利用废气带动涡轮将空气过滤后的新鲜空气压缩到气缸内，以增加进气量。字母“l”。代表自然进气，也代表排气量增大，即自吸发动机。指气缸从上止点到下止点的冲程容积。所有气缸容积的总和称为发动机排量，用字母“L”表示。
其实涡轮增压和自然吸气的区别在于发动机的进气方式。涡轮增压器是在不改变工作效率的情况下，增加发动机输出功率的机械装置。其工作原理是涡轮增压通过外部排气涡轮增加进气压力，从而挤压发动机，获得比同排量更高的功率。优点很明显，但是缺点也是存在的，因为这种工作模式其实对发动机是有一定影响的，所以，一般情况下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机短很多。而且涡轮增压车无论从买车成本还是养车成本来看，成本都比较高。这正是那句话所说的。如果你得到了什么，你就会失去什么。
汽车发动机有T和l是什么意思
L是liter，升的意思，指的发动机的排量为多少升，一般是自然吸气发动机。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。
自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
扩展资料：
自然吸气与涡轮增压的优缺点
一、自然吸气：
优点：
1、自然吸气发动机优点是技术比较成熟。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度做的更好。而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
2、自然吸气发动机相比涡轮增压发动机，寿命更长，维修更为简便
缺点：
动力相对于同排量带涡轮增压的动力较弱
二、涡轮增压：
优点：
1、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%，动力相对于同排量的汽车不带涡轮增压动力要强。
2、就拿我们最常见的18T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到24L发动机的水平，但是耗油量却并不比18L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
缺点：
1、涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。
2、维修费用相对于自然吸气发动机要高出很多。
参考资料：
汽车发动机有T是代表的是该发动机是涡轮增压发动机，如果只是L的话说明该发动机是自然吸气发动机。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。但涡轮增压发动机在相同排量的情况下，动力要比自然吸气发动机提升了40%以上。
涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
扩展资料：
涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。
涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。
——涡轮增压发动机
——自然吸气发动机
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