现代途胜故障码大全

核心提示;     特有故障代码      故障说明      P1140      发动机负荷监控(空气流量(MAF)传感器/ 节气门位置(TP)传感器) - 难以置信的信号      P1308      加速器传感器电路 - 低      P

;     特有故障代码
      故障说明
      P1140
      发动机负荷监控(空气流量(MAF)传感器/ 节气门位置(TP)传感器) - 难以置信的信号
      P1308
      加速器传感器电路 - 低
      P1169
      加热氧传感器2,第2排,加热器控制 - 电路故障
      P1147
      加速踏板位置(APP)传感器1 - 电路故障
      P1155
      电子节气门系统 - 故障
      P1115
      发动机冷却液温度(ECT)传感器电路 - 间歇性高输入
      P1529
      变速器控制模块 - 通信
      P1168
      加热氧传感器2,第1排,加热器控制 - 电路故障
      P1106
      歧管绝对压力(MAP)传感器 - 间歇性高输入
      P1192
      电子节气门系统 - 跛行回家阀开
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P0679
      气缸9电热塞电路/开路
      P0763
      换档电磁阀C电子问题
      P0C17
      驱动电机A位置传感器没有学会
      P0063
      热氧传感器加热器控制电路低 (第2排,传感器3)
      P0864
      变速器控制模块(TCU)通信电路范围/性能
      P002A
      B 凸轮轴形面控制电路开路 (第1排)
      P0AD8
      混合动力电池组空气流量阀A控制电路高
      P0551
      动力转向压力传感器/开关电路范围/性能
      P023C
      增压空气冷却器冷却液泵控制电路高
      P0A1E
      起动机/发电机控制模块
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      故障代码P1开头
      故障说明
      P1633
      不失效存储器(KAM)电源供应 - 电压过低
      P1283
      喷油器空气控制阀/电磁阀- 电路故障
      P1552
      电力负荷传感器 - 电路高
      P1747
      变速器液压力控制电磁阀 - 电路故障
      P1115
      外围空气温度传感器 - 电路故障
      P1784
      变速器机械故障 - 1档和倒档
      P151C
      怠速控制 - 超出上限
      P1556
      空调压缩机 - 信号低
      P1203
      喷油器,气缸3 - 短路/开路
      P1512
      进气歧管空气控制系统,第1排 - 阀卡住在关闭
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      故障代码P2开头
      故障说明
      P27A0
      四轮驱动(4WD)档位信号电路高
      P2638
      扭矩管理反馈信号A范围/性能
      P2797
      辅助变速器液泵性能
      P2245
      氧传感器参考电压电路低 (第1排传感器 1)
      P2732
      变速器液压力控制电磁阀F性能或卡在关的位置
      P2161
      车速传感器(VSS)B电路间歇/错误
      P2A00
      氧传感器电路范围/性能 (第1排,传感器 1)
      P2453
      柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A电路范围/性能
      P2296
      燃油压力调节器2控制电路高
      P253E
      (为附件提供动力)动力输出监控电路间歇/不稳定
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      故障代码P3开头
      故障说明
      P3400
      爆震传感器 - 信号错误
      P3428
      气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3421
      气缸3排气门控制 - 电路开路
      P3465
      气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
      P3475
      气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
      P3486
      气缸11排气门控制 - 性能问题
      P3408
      气缸1排气门控制 - 电路高
      P3473
      气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路
      P3452
      气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
      P3414
      气缸2排气门控制 - 性能问题
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      故障代码B开头
      故障说明
      B2294
      约束系统 - 帘式气囊故障
      B0077
      第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
      B2293
      约束系统 - 气囊故障
      B0081
      第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
      B1342
      ECU(气囊控制模块,RCM)故障
      B009E
      右侧约束传感器5 (子错误)
      B2692
      前排乘客座椅安全带扣开关电路故障
      B1890
      乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路短路到电池
      B00A1
      乘员位置系统 (子错误)
      B0002
      前部司机(一侧)(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
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      故障代码U开头
      故障说明
      U300D
      点火输入开/启动
      U0062
      车辆通讯总线D(-)高
      U043A
      从悬架控制模块B收到无效数据
      U0042
      车辆通讯总线B(-)开路
      U0229
      与加热方向盘模块通讯丢失
      U0461
      从音频告警控制模块收到无效数据
      U044A
      从网间连接器D收到无效数据
      U0129
      与刹车系统控制模块通讯丢失
      U0166
      与辅助加热器控制模块通讯丢失
      U3010
      点火输入启动
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      故障代码C开头
      故障说明
      C1414
      不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
      C0049
      刹车液 (子错误)
      C0038
      左后轮转速传感器电源 (子错误)
      C0076
      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
      C001A
      左后液压释放太长 (子错误)
      C0036
      左后音轮 (子错误)
      C0073
      送达的驱动力矩 (子错误)
      C1981
      前排司机座椅轨道位置开关电路故障
      C003D
      后轮转速传感器 (子错误)
      C001E
      右后液压释放太长 (子错误)
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E01—逆变单元保护。主回路输出接地或短路;曳引机连线过长;工作环境过热;控制器内部连线松动。处理:排除接线等外部问题;加电抗器或滤波器;检查风道与风扇是否正常;联系厂家。

E02—加速过电流。主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大。处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载。

E03—减速过电流。主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;减速曲线太陡。处理:排除外部接线等问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;调节曲线参数。

E04—恒速过电流。主回路输出接地或短路;电机参数调谐与否;负载太大;码盘干扰大。处理:排除接线等外部问题;进行电机参数调谐;减轻突加负载;选择合适码盘,采用屏蔽线连接。

E05—加速过电压。输入电压过高;电梯倒拉严重;制动电阻选择偏大,或制动单元异常;加速曲线太陡。处理:调整输入电压;调整电梯运行启动时序;选择合适制动电阻;调整曲线参数。

E06—减速过电压。输入电压过高;制动电阻选择偏大;或制动单元异常;减速曲线太陡。处理:调整输入电压;选择合适制动电阻;调整曲线参数。

E07—恒速过电压。输入电压过高;制动电阻选择偏大,或制动单元异常。处理:调整输入电压;选择合适制动电阻。

E08—控制电源故障。输入电压过高;驱动控制板异常。处理:调整输入电压;与厂家联系。

E09—欠电压故障。输入电源瞬间停电;输入电压过低;驱动控制板异常。处理:排除外部电源问题;联系厂家。

E10—系统过载。抱闸回路异常;负载过大。处理:检查抱闸回路及电源;减小负载。

E11—电机过载。FC-02 设定不当;抱闸回路异常;负载过大。处理:调整参数;检查抱闸回路及电源。

E12—输入缺相。输入电源不平衡;驱动控制板异常。处理:调整输入电源;联系厂家。

E13—输出缺相。主回路输出接线松动;电机损坏。处理:检查输出接线;排除电机故障。

E14—模块过热。环境温度过高;风扇坏或风道堵。处理:降低环境温度;更换风扇检查风道。

E15、16、22、24、25、26、27、28、29—保留

E17—接触器故障。母线电压异常;驱动控制板异常。处理:检查接触器、驱动控制板或与厂家联系。

E18—电流检测故障。驱动控制板异常。处理:检查驱动控制板或与厂家联系。

E19—电机调谐故障。电机参数设定不对;参数调谐超时。处理:正确输入电机参数;检查电机引线。

E20—码盘故障。码盘型号不匹配;码盘损坏或接线错误。处理:选择推挽输出或开路集电极码盘;检查接线。

E21—数据溢出。主控板数据异常。处理:检查主控板或与厂家联系。

E23—对地短路故障。输出对地短路。处理:检查输出接线或与厂家联系

E30—电梯位置异常。自动运行时码盘反馈位置有偏差;自动运行时平层信号断开或粘连;曳引绳打滑或电机堵转。处理:检查平层开关与插板是否正常;检查平层开关接线是否正确;确认旋转编码器使用是否正确。

E31—DPRAM 异常。DPRAM 读写出现异常。处理:更换控制板或与厂家联系。

E32—CPU 异常。CPU 工作异常。处理:更换控制板或与厂家联系

E33—电梯速度异常。电梯实际运行速度超过最大运行速度的 115 倍;低速运行时速度超过设定的 12 倍;自动运行时检修动作。处理:确认旋转编码器使用是否正确;检查电机名牌参数设定;重做电机调谐;检查检修开关及接线。

E34—逻辑故障。控制板冗余判断,逻辑异常。处理:更换控制板或与厂家联系。

E35—井道自学习数据异常。没在底层启动;连续运行超过 45 秒无平层信号输入;楼层间隔小;测量的最大楼层数与设定值不幅;楼层脉冲记录异常。处理:确认上下强缓开关及信号正常;检查平层开关、接线及插板是否正常;电梯开到最底层平层,重新进行井道自学习。

E36—接触器反馈异常。开闸时电机电流为零;电机运行时连续 1S 以上,接触器反馈信号丢失;信号粘连;接触器闭合时无反馈信号。处理:检查接触器主辅触点是否正常;检查控制器输出线是否正常;检查接触器控制电路电源是否正常。

E37—抱闸反馈异常。抱闸输出与反馈信号不一致。处理:检查抱闸线圈及反馈触电信号的开闭特征;检查抱闸线圈控制电源是否正常。

E38—控制器码盘信号异常。运行时无码盘脉冲输入;码盘信号输入方向不对;距离控制下设定为开环运行(F0-00)。处理:确认编码器使用正确;调换编码器 A、B相;检查(F0-00)设定,修改为闭环控制

E39—电机过热。电机过热继电器输入有效。处理:检查电机使用是否正确或损坏;改善电机的散热条件。

E40—电梯运行超时。电梯运行设定时间到。处理:电梯速度太低或楼层高度太大;电梯使用时间太长,需要维修。

E41—安全回路断开。安全回路开关信号断开。处理:检查安全开关看其状态,检查外部供电是否正常。

E42—运行中门锁断开。电梯运行时门锁回路反馈断开。处理:检查门锁回路及门锁接触器反馈触点。

E43—运行中上限位断开。电梯向上运行时上限位信号断开。处理:检查上限位开关接触是否正常;以及主板输入接线是否正常。

E44—运行中下限位断开。电梯向下运行时下限位信号断开。处理:检查下限位开关接触是否正常;以及主板输入接线是否正常。

E45—上下减速开关异常。停梯时上下减速开关同时动作;自学习过程中检测到上下强迫减速的距离太短。处理:检查上下减速开关接线及信号输入的(开、闭)特征;将强迫减速开关距离加长。

E46—再平层异常。再平层运行速度超过 01m/s;再平层运行不再平层区域;运行过程中封门反馈异常。处理:检查封门接触器主辅触点线路;检查封门反馈功能是否选择、信号是否正常;确认旋转编码器使用是否正确。

E47—封门接触器粘连。有预开门和再平层时、封门接触器粘连。处理:检查封门接触器及接线。

E48—开门故障。连续开门不到位次数超过 Fb-09 设定。处理:检查门机系统工作是否正常;检查轿顶控制板工作是否正常。

E49—关门故障。连续关门不到位次数超过 Fb-09 设定处理。处理:检查门机系统工作是否正常;检查轿顶控制板工作是否正常

E50—群控通讯故障。群控通讯连续出错超过 10s。处理:检查通讯电缆连接;检查电梯一体化控制器地址定义。

E51—内召通讯故障。内招通讯连续无正确反馈数据;内招接收连续出错。处理:检查通讯电缆连接及轿顶控制板供电、一体化控制器 24v 是否正常。

E52—外召通讯故障。外召通讯没有正常反馈数据。处理:检查通信电缆连接及一体化控制器 24v 电源是否正常、外召地址设定是否重复。

E53—门锁短接故障。电梯自动运行状态下,停车无门锁断开过程。处理:检查门锁信号回路及门及信号回路。

扩展资料

制动力检测步骤:

1、 检修开关有效,电梯停止在门区位置,保持关门状态

2、 小键盘设置F-8设置8,开启制动力测试功能,小键盘显示E88

3、 门锁有效后,封星、运行接触器输出,抱闸接触器不输出

4、 系统输出力矩,逐渐增加至额定转矩的110%,持续5s

为了满足电梯新国标GB75881中对于防止轿厢意外移动的新规定。NICE3000new 一体机出厂默认开启 UCMP 功能、抱闸制动力检测功能。所以,电梯在调试或是运行过程中,可能会报出E65、E66的故障。

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