现代汽车主要使用哪几种发动机?

核心提示按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸

按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。

按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。

按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

发动机1

发动机2

发动机3

发动机的零件认识图,发动机各部位名称图解

发动机产生故障。 

车辆在使用过程中仪表盘黄灯亮起,说明车辆发动机需要保养/维护,一般这时要及时检查发动机/就近找车辆维修店进行维护/保养,因为发动机是车辆的心脏,要及时定期保养,以免车辆在使用过程中抛锚路上。

1,发动机故障灯亮的方式有几种:黄灯常亮,黄灯闪烁;红灯亮,红灯闪烁。如果亮的是红灯,马上去4S店检查、修理,故障很严重。如果是黄灯亮,故障可能不影响行驶,但也要尽快去检查。

2,车可以通过OBD接口,用电脑读出故障码,如果对车辆机械/电子系统感兴趣,可以去买个OBD接口的蓝牙模块,用笔记本电脑或安卓手机就可以查看和清除故障码了。

斯特林发动机原理图,最好带说明的。

;     汽车的发动机是由两大机构和五大系统组成,分别是曲柄连杆机构、配气机构和冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统组成,每个系统里面有相关的零部件组成,下面有发动机的零件认识图。
      
发动机各部位名称图解
      1、曲柄连杆机构:由连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等组成;
      
      2、配气机构:由汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等组成;
      
      3、冷却系统:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;
      
      4、润滑系:由发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
      
      5、燃油系统:由汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
      
      6、启动系统:由起动机、点火开关、蓄电池、启动继电器等组成;
      
      7、点火系统:由火花塞、高压线、高压线圈、分电器组成。
      

斯特灵发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。它包含了一定量的气体,这些气体在“冷”端(通常是室温)和“热”端(通常由煤油或酒精燃烧进行加热)之间运动。位移活塞推动着气体在两个“端”之间运动。伴随着气体的膨胀和压缩,动力活塞也改变了发动机内部的体积。发动机内的气体是循环加热的(通过酒精灯)并且膨胀推动动力活塞(图中蓝色)向右运动。当动力活塞运动到最右边时,**连杆迫使松配合的红色活塞(在机器左半边内)将气体挤压到机器较冷的一边。在较冷一边的气体将热量散失到外界并且收缩,并把蓝色活塞拉向左边。气体在此转移,被挤压回发动机的较热区域,如此循环往复。斯特灵发动机的气体循环也能反向,由温度差动而改变旋转的方向(并且可以提供致冷)。使用你喜欢研究的发动机去寻找与斯特林发动机的其它联系!

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