小汽车机油加注口在发动机的左侧，如下图所示：
机油的作用：
润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
机油在机油尺的什么位置合适？
机油处于机油尺上两个标准线中间位置为正常。
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。
可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
机油尺准确安装方法：
1、首先找到机油标尺的位置。
2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。
3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。
机油尺在静止状态下检查最为正确 ：
1、相隔一夜或停车半小时后，看机油尺一定要看准正确油面位置，看机油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面为准，不能肯定时擦干净后再看，只看一面有时由于捅管壁上的机油附在尺上会造成一种假象。
2、在正常情况下，也不能放松，一天做到一至二次检查机油尺。
3、在不正常情况下，包括发动机密封性能降低，机油损耗增加或有内漏外漏情况而故障没有进行处理的，更是要勤检查，缺了就要加，机油在发动机中好比人体的血液是不能有丝毫大意的。
4、在发生故障后更要查看机油尺，如内部损伤后等等，都应该及时检查油尺。
汽车加机油的地方在哪里？汽车机油加哪里
机油在机油尺中间位置即可，不超上限，不低于下限也算正常。机油标尺有两个标记，机油高度最好在两者中间并偏上一点。
PS：一般的话你把刻度尺拉出来之后，看看油在哪个位置，在两点之间偏上一点最好，因为不管是多一点或者少一点都不好，因为多的话会烧机油，少的话不够一个周期使用，会增强磨损。我用的GT魔力红都要稍微多加一点点，因为我的车子以前有点烧机油，我怕少了会影响驾驶体验，如果是有烧机油的情况还是多加一点会比较好。
机油加到油尺的什么位置
; 车友们都清楚车辆需要定期查看机油油量，以保证发动机可以长期处于最佳状态，如果车辆缺机油，需要及时添加，那么汽车加机油的地方在哪里呢？
车辆加机油的位置一般位于发动机的左侧，盖子上会有机油油壶的标识，将这个盖子打开，即可向里面加入机油，给车辆加机油时，要对照发动机的机油尺进行添加，以免加入机油量过多或过少，正常情况下，机油油量在机油两刻度线中心偏上位置为最佳。
发动机的机油可以为发动机起到降温效果，而且还会起到一定的润滑作用，可以润滑发动机内部的齿轮，防止齿轮干磨，造成损伤。车主在使用车辆时，需要定期检查发动机机油的剩余油量，一般情况下，新车在3个月至4个月时间检查一次，而年限较老的车辆需要2个月左右检查一次。
汽车机油加到什么位置最好
一般机油刻度在中间。往上大概是上下线之间四分之三左右就可以了。
机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
扩展资料：
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
参考资料：
大部分车辆的油量都应该维持在油尺的最低和最高刻度之间。如果你没有油表，需要自己加机油，可以参考以下建议：小型车一般需要加三到四升机油，中型车则需要加四至五升机油。但是，最重要的是不要加过度，以免溢出。
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