原厂机油动力不是矿物质就是半合成机油，动力衰退快，所以5000公里就要换了。一般大家在外面保养起步都是用金美孚、嘉实多极护、壳牌金喜力这些好一点的全合成机油，都能跑8000公里，动力也比原厂机油好，再追求动力一些就用PAO的GT机油就是价格贵点，不过里程能跑12000公里，算下来也差不多。
机油1
机油2
汽车机油等级是如何划分的？
宝马汽车上是没有机械机油尺的，查看机油只有通过idrive多媒体系统里电子机油尺，或者从仪表盘上找到机油油位选项进行查看。
在I DRIVE系统中，在车辆的保养信息里，是可以检查到机油位的，5系是65升标准油量，另外宝马5是没有机油尺的，只能在I DRIVE里面查看机油量，机油的缺失或者是否到达了保养期限，I DRIVE回在屏幕下方用中文和声音提示。如果车辆有机油尺，那么就看机油尺，如果没机油尺，则看到亮灯就表示缺机油了。
车辆运行30分钟后，按压idrive系统的MENU按键。
转动旋钮，选择我的座驾，按压旋钮。
转动旋钮，选择车辆状态，按压旋钮。
按压旋钮的左侧，转动旋钮，选择油壶图标。
选择测量机油液位，按压旋钮。
此时选择开始测量，按压旋钮。
此时机油液位进入测量中，测量进度会显示。
测量完成，即显示当前的机油液位。
SAE粘度级别（不同季节和地区如何选油）
以“5W-40”为例，看机油的标号，主要看两个数值，第一个是主标号，就是那个“5W”。其中W代表Winter是冬天的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。
"W"后面的数字，是代表机油在高温下的粘度指标，数值越大粘度越高，粘度越高，对发动机保护越好，但是越费油；
机油品质等级
API<ACEA<主机厂认证指标
API(美国石油协会)，机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。
如果是“C”开头系列，就代表代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。当然，作为我们普通大众消费者，更多应该关注S开头的汽油发动机机油的用油品质。
欧盟ACEA
ACEA欧盟标准等级的划分
ACEA A/B：汽油机油与轻负荷柴油机系列
A1/B1 系稳定且粘度保持性好的机油适用于长换油期用途，特别用于能使用高温/高剪切粘度在26mPas或29-35mPas的低摩擦低粘度润滑油的汽油发动机和轻负荷柴油卡车。
A3/B3 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和轻型柴油发动机。
A3/B4 系稳定且粘度保持性好的机油，用于高性能汽油发动机和直喷柴油发动机，但同时满足A3/B3的性能要求。
更苛刻的主机厂认证标准
看到 SAE 5W-40、0W-40（W前数值小，W后数值大）
API SN/CF
ACEA A3/B4
还有通过各大主机厂认证的标识的，那么别犹豫了，这就是你挑选的好机油，当然你首先要确保你选购的是正品；赛倍飒赛车级润滑油，油好它好你也好,大家好才是真的好！
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