上汽国产。根据查询荣威官网显示，荣威rx5plus发动机型号是15T15E4E和15T15S4G,20T版发动机，是在上汽汽车如皋港加工厂生产制造的,属于国产发动机。荣威RX5 PLUS应用荣威数字化设计理念，在全面计算设计的助力下，采用了更为简洁现代的全新标志，视觉上更具年轻活力。
SAIC 荣威RX5 搭载了其15T和20T发动机。两款发动机均采用铝合金缸体、燃油缸内直喷技术、进排气可变正时系统等主流发动机技术。20TGI涡轮增压发动机，最大功率162 kW /5000-5300rpm，最大扭矩350N 、；米/2500-4000转/分。15T发动机169马力，250N 、米的峰值扭矩。
15T发动机
中央直喷、六孔喷油器、可变排量机油泵等多项前沿发动机技术，让荣威rx515T发动机拥有169马力和250N 、米的峰值扭矩，加上7速双离合变速箱的加持，其性价比简直高于天。在小排量发动机中，中直喷技术并不多。将火花塞和燃油喷嘴同时布置在燃烧室的顶部和四个气门的中心，对气缸盖的设计提出了更高的要求，制造难度高于侧喷嘴。
15T 15E4E发动机涡轮增压系统的进气和泄压阀集成在涡轮压缩机上，采用电控形式。当驾驶员突然受油时，阀门会打开，连通涡轮增压器压气机的增压侧和非增压侧，从而减少高压进气气流对开度突然减小的节气门的冲击，同时避免涡轮转速大幅降低而影响发动机性能再次提速。
由于合作开发的背景，荣威RX5上的15T 15E4E发动机在硬件和动力输出参数上与一般的15T发动机相同。这台15T 15E4E发动机采用了涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等各种主流技术配置。与侧喷嘴相比，这款发动机的中喷嘴技术在汽油雾化效果和排放水平上都有更好的表现，未来的技术升级空会更大。
20T发动机
与15T发动机不同，20T发动机由SAIC自主设计研发。这款发动机采用了一些目前的主流技术，如缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时技术、可断开水泵、全铝材料等。
虽然这款20T发动机是SAIC自主研发的，但基于与通用的技术合作背景，这款发动机的技术储备不仅在自主品牌车型中处于领先地位，就连一些合资品牌厂商投入的发动机技术也是逊色不少，比如电控水泵、电子节温器、一体化设计、顶置燃油轨等。
@2019
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