汽车发动机爆缸是指发动机由于长期工作温度过高，活塞膨胀卡在发动机气缸内，从而导致发动机报废。发动机的设计非常精巧。发动机燃烧过程中一旦出现一点失控或异常，就会导致发动机异常燃烧，最终导致气缸爆炸。
发动机气缸爆炸的原因有哪些？
1设计错了。
发动机爆缸的根本原因是一开始设计有缺陷，导致发动机在超过可接受温度的温度下运行，最终导致爆缸。
2发动机负载过高。
长时间过度使用发动机也是导致发动机爆缸的重要因素。
3机油质量和发动机运行之间存在问题。
机油是发动机运转的关键。一旦出现质量问题，就会导致发动机运转不正常，进而导致散热问题，最终导致气缸爆炸。
发动机一旦发生爆燃，就意味着发动机报废了，所以我们要特别注意发动机的日常保养。
不一样。
发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。
发动机爆缸，是指由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰，这就是我们常说的发动机“爆缸”。发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆缸”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆缸的原因一般有汽车设计的缺陷问题、机油的质量不佳和运转情况不良、发动机进排气系统以及点火正时的调整不准确以及发动机负荷过高。
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