你好~夏利n5共有两种发动机配置，分别是13l和10l。目前市面上以13l居多，13l
车型搭载的ca4ga1发动机采用进气vct-i(智能化连续可变凸轮正时)技术，相当于丰田的vvt-i技术，在提高动力性和经济性的同时，也可以降低排放。这款发动机采用双顶置凸轮轴、16气门设计，应用了正时链条传动和8mm曲轴偏置技术，它的技术含量较同级别车型具有很大的优势，不仅延长了发动机的寿命，减小了后期的维护成本，也令发动机工作时的噪音降低，运转更加平稳。
13l发动机的最大功率达到67kw/6000rpm，最大扭矩达到120nm/4400rpm。此外，它的燃油经济性也很出色，据资料显示，它的90km/h等速油耗百公里仅为549升，在同级车型中也是遥遥领先，同时它的尾气排放也达到了国ⅳ标准。
夏利N5修过发动机漏油的朋友进来 指教指教~~
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
6、检测防盗系统：车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上，更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理，就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下，例如当万能钥匙丢失时，需要通过更换多功能控制器，才能让发动机正常启动。
修过的朋友说下, 修的时候 需要吊发动机吗 大概需要多少时间能修好修好要等段时间才能开,还是直接能开出保了自费维修在4S大概需要多少钱 感谢大家 详细介绍下!! 我的好象是发动机的左侧面渗油人家说 估计是 正时规链的 什么 什么 盖 密封不好修过的朋友说下, 修的时候 需要吊发动机吗 大概需要多少时间能修好修好要等段时间才能开,还是直接能开出保了自费维修在4S大概需要多少钱 感谢大家 详细介绍下!! 我的好象是发动机的左侧面渗油人家说 估计是 正时规链的 什么 什么 盖 密封不好 不是往外流或喷就算了，不想让他们拆盖子 跑长途也没问题，注意机油报警就可以啦，你要是质疑可以去威志v2论坛看看，里面有一个老万修漏油的帖子，我的一开始也想修，但是看过之后觉的还是不修啦， 大修就要吊发动机了修缸垫以上的就不要吊发动机了 别修拉，我的侧盖漏，就那样吧，勤检查机油应该没事， 我两年都没修过没事 不需要吊发动机 @2019
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