老款的比亚迪F3,F3R的15L,16L系列(现款是比亚迪自产)。
中华H530 16L(三菱4A92)
中华尊驰20/24L(三菱4G63/4G64)
长城哈弗H3/H5/H6的汽油版(三菱4G63/4G64/4G69)
江铃陆风X6/X8 20L和24L汽油版(三菱4G63/4G69)
长城嘉誉20(三菱4G63)
吉利帝豪EC8 20L/24L(三菱4G63/4G69)
东南汽车V3菱悦15L(三菱4A92)
东南汽车得利卡,富利卡(三菱4G63/4G69)
东南汽车菱帅(三菱4G16)
长丰猎豹帕杰罗(三菱6G72)
长丰猎豹黑金刚24L(三菱4G64)
长丰猎豹飞腾(三菱4G92)
哈飞赛马(三菱4G16)
海马汽车海马海福星(三菱4G16)
暂时能想到的就这些,够了没?括号里面是使用的三菱发动机的型号。
三菱发动机有哪些型号?
三菱发动机型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33、4G37、4G53、4G54、4G61等。三菱宣布,下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。现在,EVO已经演化到第10代,18年历程EVO“久经考验”。
三菱发动机来源
4G63不像雷诺F1赛车RS26发动机那样居于圣坛,让人不住仰望。虽然出道的近20年m4G63给了一个又一个惊喜,但是4G63彻头彻尾是一款平民的4G63。
不单在EVO上能找到他的身影,在Lancer等民用车上,他依然是个绝对主力——甚至包括很多非三菱品牌,例如国内中华、奇瑞等车型。
国产车都有哪款车用三菱发动机呀
1、哈弗H5
哈弗H5使用三菱4G63S4M和4G63S4T发动机,分别为20L自吸和20T机型。最大功率分别为190马力(140kW)和150马力(110kW),峰值扭矩分别为250N·m和320N·m,传动系统均匹配6速手动变速箱。采用非承载式车身设计,搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等,可应对更多复杂路况。
2、众泰SR9
动力采用的是一台来自三菱的代号为4G63T的20T涡轮增压发动机,最大功率140kW(190PS),峰值扭矩250N·m,匹配5MT或6DCT变速箱,综合油耗分别为81L/100kM和84L/100kM。
众泰SR9配备了一键启动系统、智能钥匙、自适应大灯高度调节、电动尾门、电子手刹、高清液晶仪表盘、高清行车记录仪、胎压监测、超速警报、上坡辅助、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置。
3、比亚迪F3
比亚迪F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。比亚迪F3舒适型16升的排量。F3采用的是三菱4G18的发动机,与此发动机配套的是5速手动变速器。F3的经济时速约为80km/h,标准油耗为49L/100km。15排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。
4、陆风X5
陆风X5的长宽高分别为456818551710mm,轴距为2660mm;X5搭载沈阳三菱的4G63S4T 20T涡轮增压发动机。其最大功率为190马力,最大扭矩250N·m,先期上市的车型配备6速手动变速箱。 安全配置方面,陆风X5全系标配前排气囊、LATCH座椅接口(兼容ISO-FIX)、EBD制动力分配等配置。
5、东南DX7
东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina(宾尼法利纳)共同操刀外观、内饰设计。DX7搭载的15T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm,最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km/h以上。
-哈弗H5
-众泰SR9
-比亚迪F3
-陆风X5
-东南DX7
都2020年了,还有哪些国产车在用三菱发动机?
跟很多国外老牌车企相比,国产车的起步确实是晚了一点,因此在核心技术层面,国产车在很长时间内都无法做到自给自足,特别是发动机技术,一直是限制国产车发展的枷锁。好在三菱愿意向国内输出发动机,曾经挽救了不少的车企,而随着自主发动机技术的发展,很多车企已经摆脱了对三菱的技术依赖。即便如此,到了2020年依然还是有不少的国产车在使用着三菱的发动机,那么都是哪些呢?主要有以下这4个品牌。
首先是东南汽车,东南汽车之前和三菱合资成立过东南三菱,虽然东南三菱现在已经停产,但东南汽车和三菱之间依然还保持着一定的合作,那就是三菱向东南汽车提供发动机技术。目前东南汽车在售的几款家用车,包括DX3、DX5、DX7、V3菱悦、A5翼舞,均采用了沈阳航天三菱的4A91系列发动机,由于没有自己的核心技术,东南汽车正渐渐被市场边缘化。
众泰汽车也是三菱发动机的忠实拥趸,在四五年之前,众泰汽车使用的发动机基本上都是三菱提供的,现在众泰汽车开始研发自己的发动机,不过技术还不成熟,所以我们依然还能在众泰的很多车上看到三菱发动机,比如T700、大迈X7、SR9、SR7、T500等等。随着竞争的加剧,众泰汽车这几年的市场表现每况愈下,归根到底还是因为众泰自身的技术储备太薄弱。
第三个是东风汽车,东风汽车旗下有着非常多的合资品牌,这些合资品牌给东风汽车带来了源源不断的利润,对于技术研发,东风汽车却一直没什么兴趣,直到现在还在大范围使用三菱发动机。东风汽车旗下的景逸X5、风行T5L、风行SX6都采用了沈阳航天三菱的15T发动机,这些车型在市场上根本没有什么存在感。
还有一个品牌是猎豹汽车,猎豹汽车之前因生产越野SUV而出名,后来又开始生产城市SUV,到目前为止,猎豹汽车已经推出了CS10、CS9和Mattu这3款城市SUV,其中CS10和CS9均采用了三菱发动机,而Mattu则是搭载了宝马王子发动机。由于技术落后,猎豹汽车这两年的销量也越来越低,2019年还出现了欠薪停产的危机。
总结:三菱的发动机技术并不算差,其可靠性和省油性一直为人称道,不过三菱向国内车企输出的并不是自己最好的发动机,这套技术放在十年之前还算不错,但到了现在,只能说是老旧落后,毫无竞争力。这些车企之所以还在用三菱发动机,无非就是自己拿不出技术,只能被牵着鼻子走。对此你是怎么看的呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
引自汽车之家图库
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
哪些车发动机是三菱的
4G94发动机是三菱公司的一款发动机,是三菱公司的小型SUV车帕杰罗IO的原装动力。
在功率、扭矩、运转平顺性和高转速噪音方面均有良好的表现。低速扭矩平顺,
三菱4G15发动机
4G18发动机简介:
4G18发动机三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机,其采用将汽油直接喷入气缸GDI(gasoline direct injection)的技术,汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸,实现高响应高精度的燃油控制。
结构设计紧凑,与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式,通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准,且燃油消耗率低。
扩展资料4G18发动机工作原理:
汽缸通过进气孔和输油孔注入汽油和空气,在汽缸内充分混合,当火花塞点燃混合物后,混合物猛烈地爆炸燃烧,推动活塞向下运动,并产生动力。
爆炸气巨大的压力还推开单向阀的出气孔,排出废气。而后,汽缸内残余废气逐渐变冷,气压变低,汽缸外部的大气压又推动活塞向上运动,以准备进行下一次爆炸。
采用液压支承滚珠摇臂式结构,与一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
——三菱4G发动机
三菱汽车什么发动机型号
4G15系列发动机秉承了三菱4G1系列发动机稳定性与可靠性等诸多优势。多年来,一直维持在超低的返修率就是最好的证明。
自诞生以来,4G15系列发动机就具有大功率与高扭矩的特性,其高品质、高性能的特点而被许多品牌认可。截止目前,已向市场投放发动机数量超过300万台,超大的市场持有量也从侧面显示了三菱发动机的优越性能。
长安欧诺15L
采用了国际知名的三菱动力技术,众所周知,在汽车发动机领域,日本在小排量发动机上的成就一直处于世界先进水平。而欧诺15L此次搭载的三菱4G15V发动机就是其中的佼佼者。
同样因为高品质,该发动机的众多零部件还通过了日本市场的严格考验,返销日本国内。而此次长安欧诺15L搭载的4G15V发动机,更是三菱4G15系列发动机中的精品。在动力方面,该发动机额定功率为74KW,最大扭矩为136N•m,装载了4G15V发动机的长安欧诺将带给用户越野车般的全新澎湃动力体验。
长安欧诺自上市以来,以其商务多功能与舒适性的特点深受广大用户青睐,在短短几个月内就创造了销量过万辆的优异成绩。而最新搭载了三菱动力的长安欧诺15L商务车也推向市场。15L欧诺的推出必将更好地满足用户对商务用车增强动力与降低油耗的双向需求,全面有效地树立起国内商务车强动力、低油耗的新标杆。
太平洋汽车网三菱汽车的发动机的型号有4G12、4G13、4G14、4G15、4G16、4G17、4G18、4G19、4G32、4G33等。
三菱汽车发动机型号:4A91发动机、三菱4G发动机。其中4A91系列发动机实三菱汽车的MIVEC可变气门正时系统的发动机。
三菱的发动机型号:4A91发动机、三菱4G发动机。
4A91系列发动机:三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26,航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。
为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求,航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地,着眼三菱汽车中国事业未来的发展,于2007年初确定引进4A9发动机。4A9系列发动机已经在沈阳投产。
三菱4G发动机:三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机,其采用将汽油直接喷入气缸GDI()的技术,意思是汽油缸内直接喷射,通过将汽油直接喷入气缸,实现高响应高精度的燃油控制。
4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品,在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
4A91系列发动机:三菱4G发动机:
扩展资料:
发动机主体部件刚度高,主要运动部件轻量化设计,降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。
通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术,使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统,排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准,且燃油消耗率低。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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