普通洗车水冲一下，抹布一拉就好，可能二十分钟就够了。
但是要彻底洗干净，还需要精洗，需要更多的时间，用各种刷子，旋风枪等设备吹灰清洗，洗后还要涂上保护剂等。
轮毂
后备箱排水沟
油箱盖
那么汽车发动机舱要不要洗？
为什么要洗汽车发动机舱，汽车工作时间长，会有尘土油渍等覆盖，定期清洗可以有利于散热，延缓老化。
许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么高档汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。
洗发动机一定要找专业的人员，因为发动机毕竟不是其他部位清洗还有许多注意事项，当然一些特别老旧的车辆更加需要注意。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
发动机舱是汽车最主要零件的地方。当你打开发动机盖时，你会发现发动机舱内有很多种汽车零件。第一次看到发动机舱里的车，难免会看起来很傻。估计除了发动机你不知道其他零件。下面，我们将与您分享发动机舱内部零件的示意图，希望对您理解发动机舱内部零件的结构和功能有所帮助。
以4A13发动机为例。
空空气过滤器:
用于过滤空气体中的灰尘和杂质，让干净的空气体进入发动机，对发动机的使用寿命和正常工作非常重要。空如果滤清器中的灰尘和杂质太多，会堵塞，影响发动机工作，因此必须定期更换。如果你在灰尘多的地方开车，比如有沙尘暴的地方，应该缩短更换空过滤器的周期。
电池:
不用说，就是储存电能。一般为铅酸电池，电解液为稀硫酸。
制动液加注:
这叫刹车油加注。目前汽车的制动一般是液压的，即以制动液为介质，将制动踏板的力传递给制动盘。
点火线圈:
低压转化为高压，其下的火花塞产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
机油加注口:
不用说，矿物油或合成油作为润滑和密封剂。如果发动机缺少机油的润滑，会造成拉缸、轴承等严重问题。
动力转向油加注口:
目前汽车的转向动力一般是传统的液压动力，由于是液压的，所以需要油介质。当然，一些汽车已经开始使用电力，这也是未来的发展趋势。
防冻液灌溉:
在散热器和发动机气缸中循环的通道用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂。因为它的防冻功能，所以被称为防冻液。
玻璃水壶:
大家都知道它是用来擦玻璃的。现在你应该告诉我它在哪里。
油尺:
油量检测尺。使用发动机时，先关闭发动机，拔出油尺，用干净的纸巾擦干净上面的油，然后插入再拔出。看油位，一定在油尺上下两个刻度之间，不多不少。
安全箱:
里面有很多电气设备的保险丝和继电器。F 1有两个保险丝盒，另一个在驾驶室驾驶员的左下方。请查看具体的车载说明。
进气口:
发动机的进气口，这是经过优化的，它的位置也提高了很多。老爷车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不能超过。一旦发动机进水，后果很严重~！
电子节气门:
是油门。其实跟石油没关系。哦，它连接进气歧管和进气歧管，控制发动机的进气量，所以正确的说法应该是电子节气门。发动机控制模块将根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。
进气歧管:
从进气歧管分支到每个气缸的进气歧管。虽然只是一根管子，但技术先进，比如可变进气歧管。
碳罐阀:
碳罐吸收燃油箱中的汽油蒸汽。碳罐阀门打开后，发动机将碳罐内活性炭吸收的汽油蒸气吸入进气管，最终参与燃烧。这样不仅有利于环保，还能节省一点油。
汽油分配器:
给每个喷油器分配汽油，喷油器连接在其下方，挡住视线。
曲轴箱通风管:
右边是进气管，左边是排气管，用来给曲轴箱通风。
喷嘴:
汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷嘴孔很小，这样汽油可以更好的雾化，但是也容易堵塞，所以要定期清洗喷嘴。
Tru e 空助推器:
利用发动机进气管的真空负压与大气压力之间的压差产生的力来辅助制动，可以减轻驾驶员的“劳动强度”。
主缸:
产生的制动液压力通过制动油管传递到每个制动缸。
离合器总泵:
当踩下离合器踏板时，连接在踏板上的离合器总泵就会动作，产生液压，液压沿着管路传递到离合器泵，最终转化为机械力，将离合器分离。f的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一根管子与制动液罐相连。
防抱死制动系统泵:
非常重要的安全装置。哦~！ABS是指自动防抱死制动系统。制动时，ABS系统会根据车速、制动强度等信息，每秒钟自动制动每个车轮几十次，防止轮胎抱死打滑和车身失控。还能在刹车时提供转向能力，避开障碍物。
转向助力泵:
为转向动力提供液压动力。近日，缸内有车主反映皮带异响问题，即增压泵支架跑偏，导致增压泵皮带轮与其他皮带轮不在同一平面上，运转时皮带与皮带轮异常摩擦，产生噪音。
空调节压缩机:
把蒸发的制冷剂压缩成液态，然后泵入蒸发器，产生我们需要的冷却~！
排气歧管:
每个发动机气缸产生的废气通过排气歧管流入排气歧管，然后通过三元催化转化器和消声器排入大气。因为发动机的废气很热，所以这里增加了一个保护壳来隔热。看到手型的标志了吗？还有一个X，意思是不要碰它，它会燃烧！
氧传感器:
检测废气中的氧气含量，并将信号发送给发动机控制模块，以控制燃油喷射量，从而使燃油充分燃烧并减少排放。如果氧传感器有问题，据说发动机怠速不稳，油耗会急剧增加。
离合器泵:
f的离合器是液压驱动的，离合器总泵产生的液压沿着离合器油管传递到离合器泵产生机械力，推动右分离杆使离合器断开。液压比电缆好得多。
选档杆拉线:
线缆的一端连接在驾驶室内的换挡杆上，另一端连接在选挡换挡机构上。拉线对换挡的感觉影响很大。如果换挡困难，可能是线缆问题！
启动器:
实际上，它是一个小型电动机。当钥匙开关转到启动位置时，起动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机开始工作。如果很难发动汽车，点火的持续时间不宜过长，每次几秒钟。点火连续失败了几次。你应该把钥匙拧回去，等几分钟，给起动机时间散热，然后再打开点火。这样可以防止起动机燃烧。 @2019
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