某些按键失灵，或者触屏失灵，可能还是因为触摸部分进水侵蚀了该部位，以下是我为大家整理的红米手机进水触屏失灵了怎么办，希望对你有所帮助！
1、如果手机进水量不多并且进水时间不是很长的话，立刻将手机关机之后放在阳光底下晒，这样能够烘干其中的水分。
2、如果手机进水之后触屏已经失灵了的话，那就说明一些零部件已经损坏了，这个时候立刻关机，及时将手机拆卸开，避免其他零部件受到损伤。
3、触屏失灵之后一般屏幕总成都需要及时更换，如果你技术够好的话可以在网上自己购买总成来进行更换，最保险的还是到维修点。
4、当然如果触屏失灵了的话也可以是手机中的电路损坏了，建议先到维修点检查一下电路有没有出问题，如果出问题的话，可能要更换整块主板。
拓展内容
手机进水了的处理攻略
攻略介绍一：关机自然晾干
这是一个入门级别的手机进水自救方法，如果你的手机进水太严重了，手机按键出现失灵，甚至无法出现关机的情况，可能就不适合这种情况，还有不是所有手机在自然晾干后都可以恢复原来最佳的使用状态，有可能会出现清晰度的问题，还有这种方法比较耗时间，需要用户需要大量额时间进行等待，但是这种方法是最简便的方法。
攻略介绍二：用吹风机吹干
这是急于用手机的人使用的一种速干型方法，在使用这种方法之前，首先要用纸巾吧手机表面的水分给吸干，耳塞与充电插口则使用棉签吧水分给吸出来，在把手机的水给弄干之后，则用吹风机的冷风吹干手机，切记不能用热风吹手机，因为用热分吹很有可能会使手机的电路主板烧坏，在吹风的时候，需要关闭电源，手机尽量保持垂直或者平放状态，吹风时间可以根据手机的进水程度决定，建议至少吹15分钟以上。
攻略介绍三：大米速干法
这种方法是运用大米应有极强的吸水性这原理来使手机速干，这是一种专业有效的办法，手机埋在大米中24个小时，相当于在空气中晒干72个小时，这种方法也需要先把用纸巾把手机表面的水分给擦干，然后将其放入大米中24个小时，如果以上办法仍不能是你的`手机能够正常使用，那么就赶紧去手机售后维修处理吧。
手机进水处理时注意事项
1、手机进水来说之后，不要把用力把手机上的水分给甩干，这会导致水分渗透手机内部，引起更大的损坏。
2、在手机彻底晾干之前不要按任何按键胡开机，避免手机发生短路。
3、手机进水时，不要在对手机进行开关机，用吹风机时要把握好温度，不然会导致手机某些部位发生变形，在手机放入大米之前，需要对手机的耳机插孔与充电孔进行处理。
手机进水不亮屏怎么办
1、切勿开机摇晃机
进水后，应立即关机。晃动水会四处移动，手机内部沾水的部位变得更多。
2、用毛巾擦拭掉手机外壳上的水
马上去掉所有外壳，迅速拔下SIM卡将其保管在别的地方。用纸巾吸除耳机和DOCK接口与SIM卡卡槽里的水。
3、用打湿的毛巾擦掉难以除掉的污渍
被水淹和进水也分很多种情况。比如除了淡水还有泥水、海水、果汁等。如果是淡水进入手机，关机之后可以用毛巾擦拭掉水。手机接口部位进水的话，可以用纸巾或棉棒清除。
海水、果汁等含有杂质的水进入手机的话，确认关机之后，应用拧干水的毛巾小心地擦拭掉留在手机里的杂质。耳机和DOCK接口附有异物的话会腐蚀手机引起手机故障。所以应仔细清除。
另外，一定不要用水洗iPhone机身上的顽固污渍，避免多余的水混入已经潮湿的手机内部。iPhone被富含杂质的泥水或海水淹没后，无法处理的情况多见。这样一定要送到最近的Apple store检修。
4、外部干燥后也不要立即开
即使iPhone机身和接口擦干了也不要开机。因为还要花时间来干燥侵入手机内部的水。自然干燥是让手机恢复的最好方法。绝对不要用吹风机来迅速干燥手机里的水分。iPhone的电池是内置的，吹风机的热分可能会老化电池导致手机故障。
烘干水分后，把手机放在装有照片干燥剂的箱子中，让其干燥4至5天即可。如果没有专用干燥剂的话，也可以使用食品包装中附带的食品干燥剂、米或者备长炭等用于壁橱的除湿剂来进行代替。干燥时间因被水淹的程度和季节的变化而异，大致需要2至5天。
白边填充液如果渗透到手机屏幕里，过多长时间能看出来？
vivo手机进液处理方法如下：
1、立即关机，取出SIM卡和SD卡；不要强行开机，强行开机很有可能导致短路。
2、平放机身，使用纸巾或软布吸收水分，尽量将缝隙中的水吸出来；吸水时，尽量不要移动手机。
3、请勿尝试充电；不要用力甩手机 ；不要给手机加热 。
4、静置在通风干燥的地方，放置时可将屏幕朝上、前置摄像头朝上倾斜放置；
5、尽快携带手机到vivo客户服务中心，让维修工程师进行专业的检测，vivo客户服务中心地址：进入vivo官网/vivo商城APP--我的—服务网点或者vivo官网网页版--下滑底部--服务支持--服务网点查询--选择省市进行查询客户服务中心地址。建议去之前先提前电话联系，避免空跑，合理规划行程，安全出行。vivo官方客户服务中心
华为mate40进水了怎么办？
大约1~2小时才能出去，是正常现象不要担心。
白边填充液大约1-3分钟时间就才可以去除白边，使用此产品之后手机屏幕里面还有一点点的小白边亲们不用当心你用一两个小时白边自然就会消失了，请大家不要心急哦！
操作方式：
①首先用剪刀或者刀片剪开袋子 （建议斜着剪开袋子，有助于使用）。
②刷子粘上填充剂，对准手机的白边处 从上往下慢慢抹上，去除液逐渐渗透白边便消除，同样的步骤将四周抹上。
③最后用清洁布清理手机屏幕周围的残留剂。
白边填充剂伤害手机吗
很遗憾听到这个消息，为了减少您的损失，建议您将手机关机并携带相关购机凭证到附近的华为客户服务中心检修，如继续使用或在非官方服务店维修可能会进一步损坏内部器件。
手机进水进液后注意事项：
1进水后不要拿吹风机吹或者高温烘烤(包括微波炉加热) ，以免液体被吹进手机内部以及高温损坏手机。
2进水后不要频繁移动或摇晃手机，以免水分在手机内部蔓延。
3手机由精密电子元器件构成，进水后存在潜在风险，所以请将手机保持关机状态。
4如果没有备份数据，维修时可能会有数据丢失风险。前往华为客户服务中心后您可以咨询工作人员协助您评估是否可以备份数据。
相关链接如下：客户服务中心维修备件价格查询预约服务寄修服务
蔚来造手机传闻背后，VC/PE拿出720亿砸向车联网
不伤害。
白边填充液为硅油，不会对屏幕造成伤害；其次，该填充液具有渗透性，手机无缝隙，密闭性高时不会渗透屏幕，手机边缘密闭性不强时这些油脂会渗透手机。白边填充液在填充手机边缘时可能会附着细小灰尘，长期使用手机边缘有灰尘，且有油脂残留，需要经常清洁。
蔚来造手机与否，有关智能车的投资逻辑，早就变了。
这几天流传出有关蔚来造手机的消息，引爆点有三：
尽管蔚来方面拒绝正面回应“造手机”的猜测，但结合猎聘网信息，新项目涵盖120k14薪的智能硬件产品经理、150k的车机互联产品专家；80k的智能硬件品牌视觉设计师等，蔚来确实有在做“造车以外的硬件项目”实锤了。
冗杂的信息如雾里看花，让人捉摸不透，可以理解的是，蔚来作为一家上市公司，致力于在新能源赛道打出一手非同质化的牌，需尽可能避免竞对抄袭。更何况，倘若新项目凉凉，早期给投资者的过高预期，势必会化作一场蓄谋已久的股价暴跌。
一位新能源车产品经理向投中网分享了观点，蔚来想造的或许是手机，或许是一款类似iPad的智能平板，同时也可能是一款VR设备，无论如何，国内用户对电子产品一直有着较高需求，蔚来等国产品牌急于迎合用户，不得不抢着制造卖点，造“手机”更多出于防御心理。
我们不妨推测这款产品真的能为蔚来带来突破：优化车机体验、延展座舱视听享受、推动蔚来成为用户第三生活空间。然而无论蔚来是否在“造手机”，车联网等市场已成明确方向，围绕这一空白资本已在其中展开争夺。
智能车、智能手机，殊途同归
跻身手机行业并不简单。
从360手机停摆、锤子手机易主，再到格力手机销量凉凉，显然，零起步造一款手机、打出品牌、做出销量，并不是一家车企擅长的事。
更何况，造手机早已变得不赚钱。据Counterpoint Research统计，2018年苹果占据了全球智能手机利润的66%，紧接着第二名三星只有17%，排名第三的华为手机，仅仅占10%。智能手机的蛋糕早就被头部厂商垄断，苹果、OV三星、小米、苹果、OPPO、vivo前五大手机厂商占据了70%左右的市场，马太效应极其明显，留给小厂商的生存空间已经非常小了。
2021年7月，LG电子甚至宣布全面退出手机市场，将资金投注其他细分领域。
顺势才是王道。2021年，国内智能网联 汽车 累计销量高达2718万辆，占全部乘用车份额1274%。智能车成了消费电子的接力棒，发挥国内制造业红利的余热。
2021年，华为赋能AITO，小米在亦庄投了100亿，OPPO闹传闻造车，一定程度上讲，智能手机那批人才和技术，用到智能车上依然可行。
作为手机龙头，苹果“Titian”计划中有关 汽车 技术的专利显示，苹果 汽车 大概率向“高度辅助驾驶私家乘用车”和“无人车”两个方向切入。高阶自动驾驶车联网技术要求极为苛刻，车载通讯设备需在无线网络中，连续不断上传下载例如地理、车辆状态等海量信息，并同时处理信息、做出迅速决策，而这些考验无线通讯及神经网络芯片的任务，恰好是苹果在手机端的长项。
在2021年下半年发布的Mac上，搭载了苹果最强大的消费级芯片M1 Max，其神经网络单元理论上能够实现22TOPS，内部多芯片集成的设计架构非常适合自动驾驶。
当然，同蔚来一样，反向渗透的还有吉利 汽车 。
2021年12月，吉利集团领投湖北星纪时代 科技 ，后者是一家智能终端产品研发商，致力于研发新一代智能终端产品的 科技 公司，主要研发产品包括智能手机、AR眼镜及相关周边产品。同时，有消息称吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触 洽谈收购事宜，已进入尽职调查阶段。
李书福认为，手机是软硬件创新的载体， 汽车 是同样是。
也有从业者向投中网分享了观点，吉利渗透手机厂是为对自家车机系统的补足，所处赛道并没变，手机卖的怎么样不重要。
比亚迪电子代工了10年手机，数据显示，全球每10部手机中，有2部有比亚迪电子代工的痕迹。据Wind数据，从2020年比亚迪的收入构成来看，手机部件及组装业务占3834%， 汽车 业务占5364%。有了硬件底气，比亚迪作为一家穿越燃油、纯电时代的传统车企，新一代Dilink40的好评率甚至要略要高于智能车代表的蔚来NT10。
蔚来自然有弥补车机体验的打算。此前蔚来称计划在22年上半年启动NT10平台车型车机底层智能硬件升级；ET7和即将发布的ES7及之后全部车型均搭载NT20硬件，ET5甚至要和一款VR眼镜同步交付。如果有一款能够链接车与生活的智能硬件，无疑使蔚来软件生态锦上添花。
的确，“智能硬件和 汽车 不分家”已成为多数手机厂、车企的共识。围绕用户出行、 娱乐 、生活的闭环最终归于智能座舱，形成闭环。
智能车硬件竞赛已开启
智能车的硬件竞赛已开启。然而，谁才会成为最终赢家？资料显示，车联网上游包括RFID/传感器、通信芯片、车规级模组、车载芯片，显示屏等；中游包括终端设备制造商、 汽车 生产商和软件开发商；下游包括TSP、系统集成商、内容服务提供商和移动通信运营商等。
以芯片半导体为例，据IC Insights的数据，与2020年相比，2021年半导体供应商面向 汽车 行业的出货量增加了30%，已远高于2020年全球半导体出货总量22%的增幅。
2021年，高通不仅向蔚来ET7，还向小鹏P5、、智己L7等一众新车都配备了骁龙SA8155P芯片，还先与百度旗下的集度 汽车 发布了首款5nm制程的高通SA8295P 汽车 芯片。
英伟达痛失特斯拉订单后，一度疯狂“收割”车企的蛋糕，先后和国内新造车“蔚小理”、路虎捷豹等车企签署Orin芯片供货协议。英伟达曾预计，未来六年在 汽车 业务方面的收入为80亿美元。
作为最直接的交互窗口，车载显示屏获得高度重视。Omdia预计，2020年起 汽车 显示屏出货量将保持平均每年65％的增长，在2020年127亿台出货量的基础上，2030年出货量将达到238亿台，年复合增长率接近9%。
蓝思 科技 财报显示，电子后视镜、抬头显示器（HUD）以及后排 娱乐 用显示屏细分市场的增长十分强劲。
一级市场对车联网软件企业的布局同样活跃。据CVSource投中数据，2021年中国车联网投资规模创 历史 新高，总额达720亿元。头部公司博泰车联网、魔视智能、均联智行等，均在近两年获得超亿元融资，背后机构包括了腾讯投资、红杉中国、云锋基金、小米等众多知名机构。
具体而言，2020年，车联网头部供应商PATEO博泰获得小米的战略投资，后者2021年9月宣布入局整车；上市公司均胜电子开启布局车联网，旗下子公司均联智行宣布完成约72亿人民币的融资，由国投招商领投，宁波高发、方广二期创业等机构跟投，融资用于智能驾舱、智能车联等技术研发和市场拓展。
在辅助驾驶渗透率高升的背景下，车路协同技术对资本有极大吸引力。头部 科技 公司已经着手下注。2021年，联想旗下的联想懂的通信获超1亿元B轮融资，资金将用于5G云平台、eSIM技术、车联网平台的研发，据介绍，公司已经与蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、哪吒 汽车 等车企建立合作。
车路协同和商用车自动驾驶公司希迪智驾在2021年4月完成3亿元B轮融资，其背靠红杉中国、光大控股、联想之星、百度风投、新鼎资本、金茂资本等。目前已与华为、比亚迪联合开展项目落地，将率先在公交、物流、港口等场景应用。
2021年，阿里巴巴、云锋基金、尚欣资本（上汽）、国投招商再次30亿元押注斑马智行战略融资轮。通过与上汽集团的深度绑定，斑马智行OS+芯片+AI研发投入已为其形成稳定商业模式和足够高的壁垒，受到多数品牌客户认可。据悉此轮融资甚至没有新股东进入。（文/胥崟涛 来源/投中网）
