很多人建议给车上的发动机装护板，真的有这个必要，大家在日常安全驾驶行车中，驾驶的实时路况并不是一成不变的，很有可能去上班时行车的这段路面还是好好的，下班时这一段路面却现在开始工程施工，尤其是在夜间行车，受视野产生的影响，看道路状况并不是像大白天那样清晰。在日常维护保养里将车吊起来后，大家也可以看出很多商家在汽车底盘安全防护工作方面，做的都是愈来愈严实，从早期全祼变为了现今有棉有板；值得一提的是，在许多SUV车子后包围下边，还可以直观地看见有金属材料的挡雨板，这种设计不但能够有效的维护车辆底盘里的构件，而且还能避免更多土壤残渣物甩滴到发动机变速器上。
次之，改装下挡雨板也有一点好处，大家都知道，汽车的底盘是呈不规律外形的，当车在高速运行时，气体通过底盘部分时就会造成漩涡气堵，导致车子可靠性降低油耗增高，而改装挡雨板后，车辆底盘构成了总体整平性，气体在通过汽车底盘的时候会更顺畅畅通无阻，进而在可靠性和耗油量上会有更换主要表现。汽车发动机安全防护能够确实能黏合，但是它的缺陷不可以容易忽略。
如果你常常在一些低洼地的路面或石块路上旅游，就需要组装汽车发动机安全装置。不然，它毫无疑问会到发动机盖中沉积出大量土壤层，不但增强了车辆的燃料消耗，并且对电力工程形成了一定的影响。比较之下，假如一般仅被城市车辆使用，一般不必须汽车发动机安全装置。终究，道路状况自身很好，随后加上一块岗哨也许只是徒劳，但是它会带来一些欠佳实际效果。汽车发动机保护罩的原材料非常特别。
市场上的四种汽车发动机安全装置，是钢，铝合金型材，塑胶钢制和塑胶材料。对于哪一个挑选您，如果你成见，它可能更偏向经济发展高效率的安全防护实际操作，则可谓是铝合金型材。不但价钱更贴近，维护实际效果非常明显，很多顾客的最佳选择岗哨之一。假如是高韧性维护，提议强烈推荐塑料钢，具有很好的刚度和弹力，主要运用于越野车业绩考核车子。但尽量不要挑选塑胶材料发动机保护罩，尽管价钱很便宜，但其本身会受毁坏，而且没有长久的维护。不推荐建筑钢材，尽管维护发动机汽车底盘的确特别优秀，但致命的缺点是净重太重了。它不但会影响到全部汽车的燃料消耗，也影响“地基沉降”的危险性更为严重。
新车买回来要不要安装发动机护板呢？为什么？
市场上常见的护板主要有以下几类：一硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三铝合金（钛合金）保护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。
发动机护板有必要装吗？汽车发动机护板什么材质的好？
新车买回来之后，应该选择安装发动机护板。因为安装发动机护板之后，可以对发动机底部形成一种保护。
很多司机在购买车辆之后，会发现自己的发动机没有护板。因此会选择给自己车辆的发动机，安装一块比较合适的护板。然后通过这种方式对自己的车辆发动机拥有更好的保护。
一、需要安装发动机护板。
如果新车再购买回来之后，发现发动机没有护板的情况下。我个人觉得是可以选择安装发动机护板的，因为在安装发动机护板之后，可以让车辆在行驶的过程中，减少由于泥土或者是沙子在发动机表面形成的脏污程度。因此在这种情况下，发动机副板也可以起到保护发动机的作用。所以我个人觉得需要安装发动机护板。
二、有的新车自带发动机护板。
每一款车辆的价格不同，而且每一款车辆的造型也是不同的。所以在这种情况下，有的新车不带发动机护板，但是有的新车会自带发动机护板。所以当司机购买完车辆之后，如果看到自己车辆发动机的护板之后，就可以忽略给发动机安装护板的步骤。而且从某些角度上来说，车辆在出厂的时候发动机带护板，相对来说发动机护板的质量会更好一些。
三、每个人的选择不同。
虽然我个人觉得新车买回来之后需要安装发动机护板。但是对于有一些人来说，就会觉得这样的选择没有必要。因为这些人在开车的过程中，所行驶的道路都是比较平坦的，并且道路会拥有比较好的卫生状态。因此在这种情况下，这些人就会觉得新车没有必要给发动机安装护板。所以总体上来说，每个人的选择都是不同的。
我们今天要说的发动机护板，顾名思义，就是一种发动机保护装置。不仅可以防止泥土包裹发动机，而且当汽车在不平坦的路面上行驶时，发动机护板可以有效缓解发动机的冲击，在一定程度上起到保护作用。当然，也有人怀疑它的用处。所以，到底发动机护板是不是要装，其实这个还是要视情况而定。
如果您经常在一些低洼路面或碎石路上行驶，则需要安装发动机护板。否则，时间长了肯定会在发动机舱内堆积很多泥土，不仅增加了汽车的油耗，而且对动力也有一定的影响。但相反，如果平时只是在城市里用车上班，就没有必要加装发动机保护板，毕竟路本身就很好，再加个保护板可能只是白费力气，而且或多或少会影响发动机的散热，所以这种情况最好不要安装。
市场上的发动机挡泥板一共有4种，分别是钢、铝合金、塑钢和塑料材质等。至于哪个好就看你偏向什么了，如果偏向性价比高的保护板，那无疑是铝合金材质。不仅价格比较亲民，而且保护效果也相当明显，是众多消费者保护板的首选之一。如果偏向高强度防护，这里推荐使用塑钢材质，刚性和弹性都非常好。它用于越野性能车辆。
不过这种护板对散热的影响，可以说是微乎其微。因为发动机的散热主要依靠汽车的前格栅、机舱设计、水管和散热器设计，所以只有一小部分热量从底盘散发出去。因此，我们不必担心，他们加装的发动机护板会影响发动机的散热性能。
在保护板之前，首先要仔细清除底盘油污，使用专用洗涤剂沥青、油污等彻底净化干净后，进行干燥，这些处理中的任何疏忽都会影响保护板的牢固性。然后将传动轴、排气管等需要散热的部位用胶带或废报纸密封，喷上塑料。为避免意外损坏，影响其正常运行，并在施工完毕后将这些胶带或报纸拆除，以免发生危险。总之，发动机之心爱车，需要呵护，更需要保护，选择一款好的护板，可以让您的爱车乘坐更舒适。
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