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大口径管道Big Inch Pipeline，第二次世界大战期间美国建成的一条原油管道。其管径为 600毫米，在当时是最大的，因而得名。它起自得克萨斯州的朗维尤，经阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州和西弗吉尼亚州，终于宾夕法尼亚州的菲尼克斯维尔，全长2018千米。这条干线在菲尼克斯维尔又分为两条支线，分别展至新泽西州的林登和费城，管道长度分别约为138千米和37千米，管径均为500毫米。大口径管道工程艰巨，沿线穿过近230条大小河流，翻越阿勒格尼山脉。但为了满足战争的需要，于1942年初～1943年8月，仅一年多的时间即建成投产，输油能力超过4.77万立方米/天。1947年，大口径管道由美国政府卖给东得克萨斯有限公司，并被公同“大口径”管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称“次大口径”管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与“大口径”管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
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大口径管道Big Inch Pipeline，第二次世界大战期间美国建成的一条原油管道。其管径为 600毫米，在当时是最大的，因而得名。它起自得克萨斯州的朗维尤，经阿肯色州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州和西弗吉尼亚州，终于宾夕法尼亚州的菲尼克斯维尔，全长2018千米。这条干线在菲尼克斯维尔又分为两条支线，分别展至新泽西州的林登和费城，管道长度分别约为138千米和37千米，管径均为500毫米。大口径管道工程艰巨，沿线穿过近230条大小河流，翻越阿勒格尼山脉。但为了满足战争的需要，于1942年初～1943年8月，仅一年多的时间即建成投产，输油能力超过4.77万立方米/天。1947年，大口径管道由美国政府卖给东得克萨斯有限公司，并被公同“大口径”管道同一时期建成的一条输送成品油管道，称“次大口径”管道，其管径为500毫米,起自得克萨斯州的博蒙特，经路易斯安那州和阿肯色州的小石城，到达新泽西州的林登，干线长2373公里，集油和分输支线管道长 372公里。它与“大口径”管道平行敷设。这两条管道间距约9米。
- 中文名
- 大口径管道
- 外文名
- Big Inch Pipeline
- 修建时间
- 1942年
- 输油能力
- 超过原估计的4.77万立方米/天
大口径管道主要种类
“大口径”管道
“大口径”管道于1942年初开始修建。这一管道的管径,在当时是最大的,因此取名为“大口径”管道。管道沿线穿过30条大河和近200条小河,跨过阿勒格尼山脉，工程艰巨。为了战争的紧急需要，“大口径”管道在一年多的时间内全部建成，1943年8月即投产,输油能力超过原估计的4.77万立方米/天（30万桶/天）。
“次大口径”管道
“次大口径”管道于1944年3月投产,采用油品顺序输送工艺输送若干种成品油。按汽油折算的输送能力为3.73万立方米/天（23.5万桶/天）。
大口径管道技术详解
“大口径”和“次大口径”管道均采用无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂漆。通过腐蚀性土壤和穿越河流的管段用浸透煤焦油沥青的毛毡缠绕。这两条管道分别耗钢37.8万吨和30万吨左右，投资共1.4亿美元。
包括终点站在内,“大口径”管道有27个泵站,“次大口径”管道有30个泵站。每站串联安装三台电动单级离心泵，根据需要可单台、双台或三台投入运行。每台泵产生的压力在17千克力/厘米2左右。 第二次世界大战结束后，美国政府于1947年将这两条管道售给东得克萨斯有限公司。该公司把两条管道改为输送天然气的管道。经过清管和对原泵站的改造，到1948年，这两条管道的输气能力达到 396万立方米/天。1957年，“次大口径”管道又改输成品油，并建设了相应的分输支线。司改为输送天然气的管道。
