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1990年7月21日，台湾军警在遣返大陆私渡人员时，用"闽平渔5540号"船装载76名人员，除13名驾船外，其余63人被分别关进四个船舱内，并用铁钉将船舱钉死，致使被关在二、三船舱内的25名人员因缺氧窒息死亡。
详情介绍
1990年7月21日，台湾军警在遣返大陆私渡人员时，用"闽平渔5540号"船装载76名人员，除13名驾船外，其余63人被分别关进四个船舱内，并用铁钉将船舱钉死，致使被关在二、三船舱内的25名人员因缺氧窒息死亡。
- 中文名
- “闽平渔5540号”事件
- 发生时间
- 1990年7月21日
- 伤亡损失
- 25死1重伤
“闽平渔5540号”事件事件经过
1990年7月21日下午，台湾有关方面在宜兰县，将陆续渡海入台的大陆同胞用黑布蒙住双眼，强行关进船舱，并用六寸长的全新圆钉将船舱顶盖钉死，并压上木头等重物。被关押的渔民挤蹲在一米来高、三米见方的船舱内，缺氧缺水，闷热异常。他们用头顶，用手砸，拼死欲打开舱盖，但无济于事，最后一个个痛苦地死去。林里城是偶然发现船舱隔板上有一个绿豆大的小孔，贴近呼吸才尚存一息。
1990年7月22日凌晨，出海的福建平潭县澳前镇光裕村渔民发现一艘搁浅渔船。登船后打开两个被密封钉死的船舱，发现25具尸体。舱中惟一的幸存者林里城，也已奄奄一息，经全力抢救后脱险。林讲述了这一惨案的经过。这艘渔船叫“闽平渔5540号”，是7月中旬到台湾海域做生意时被抓扣的。
“闽平渔5540号”事件事后
1990年9月，中国红十字会总会与台湾的红十字组织在金门举行商谈，就解决违反有关规定进入对方地区的居民和刑事嫌疑犯或刑事犯的遣返问题进行协商，并签订协议书，后称"金门协议"。其中规定遣返的原则是"应确保遣返作业符合人道精神与安全便利"，并且规定遣返交接地点(马尾-马祖，金门-厦门)和程序。这是1949年以来，两岸分别授权的民间团体签订的第一个书面协议。
