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鹈鹕地效飞行器，应五角大楼的要求，美国波音公司正在研制一种巨型地效飞行器。与这种飞行器相比，已有的巨型运输机简直就形同侏儒。
详情介绍
鹈鹕地效飞行器，应五角大楼的要求，美国波音公司正在研制一种巨型地效飞行器。与这种飞行器相比，已有的巨型运输机简直就形同侏儒。
- 中文名
- 鹈鹕地效飞行器
- 制造公司
- 美国波音公司
- 简介
- 一种巨型地效飞行器
- 外形
- 机身长110米，翼展达152米
- 载重量
- 1270吨
- 航程
- 1．85万公里
鹈鹕地效飞行器说明
命名 波音公司将这种飞行器命名为“鹈鹕”运输机。机身长110米，翼展达152米，载重量为1270吨。一次可以运载17辆M—1主战坦克，或者3000名全副武装的士兵。而世界上最大的运输机安—225机身长为84米，翼展88米，载重量只有250吨。
为了减少停放空间，这种飞机的机翼可以向上折叠，而在飞行过程中，机翼将向下倾斜，以便充分利用地面效应。“鹈鹕”飞机的起落架有38组，这些轮胎巧妙地分布在机身各处，均匀地承担了机身的重量，使得这种巨型飞机能够从常规跑道上起降。
这种飞机被命名为“鹈鹕”，是因为它利用地面效应进行飞行的原理与这种鸟的飞行原理十分相似。
地面效应是指飞行器在贴近平坦的地表飞行时能够获得额外的升力，以及较小的阻力这一现象。
鹈鹕地效飞行器飞行
在海面上飞行时，“鹈鹕”的飞行高度只有6米，这使它能够比普通的飞机节约35%的燃料。因此，“鹈鹕”飞机一次加油后在海面上的航程可以达到1．85万公里。
在陆地上，“鹈鹕”的航程可以达到1．2万公里，飞行高度能够达到600米。
科学家早在80年前就已发现地面效应，前苏联也曾经试验过多种地效飞行器，但是由于飞行高度如此低的飞机不可能完全由人来驾驶，飞行操控上有众多的问题不能解决，因此一直没有研制出可供实用的地效飞机。波音公司为“鹈鹕”飞机研制了先进的操纵导航系统，从而解决了地效飞机的驾驶问题。
一旦五角大楼亮出绿灯，这种飞机能够立即投产。
