发动机号在发动机前端左侧下方,发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码,用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息。
发动机号组成部分
1、首部:包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号,有制造厂根据需要自选相应的字母表示,但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
2、中部:由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
3、后部:由结构特征符号和用途特征符号组成。
4、尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选择适当的符号表示,后部与尾部可用“-”分隔
捷豹xf的国产车型采用2.0升涡轮增压发动机,该发动机采用三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。是捷豹xf旗下捷豹旗下的中大型车。
国产版的2.0升涡轮增压发动机低功率版,最大扭矩200马力,320牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1200至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为250马力,365牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转,最大扭矩转速为1300至4500转。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为300马力,400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为1500至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这三款发动机的都是8at变速箱。
捷豹xf的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。