诊断卡2位，4位，6位的区别是
1.改进RESET、CLK指示灯，带有3V、+12V、-12V电源指示灯，能显示
黑屏下反复自动复位引起的死机故障。
2.彻底消除扰乱故障诊断功能的随机故障代码，再也不会因为很难理解
判定到底是“起始码”还是“故障代码”而烦恼！
3.在不插CPU等空主板的情况下加电也可诊断出主板中的重要信息。
4.彻底打破了传统诊断卡的功能局限，除了构建PCI标准规范接口外，
还创新出多种提高准确性和可靠性的辅助保障部分。不依赖BIOS，
当BIOS坏了时，仍有功能，不受BIOS自检内容、方式等任何限制。
5.同时支持80h、84h、300h端口。
电脑维修工具那就可多了，一盘都要有
烙铁和锡丝 用来焊接零件的
数码卡 这个就不用说了吧
吹风枪 吹大零件的
示波器 用来测试主板上的电压，波形
万用表 测量主板各个地方的阻值，还可以测量电阻的阻值和电压
940的治具 就是拿来测量940主板上各个地方的电压，电起码要测的是CPU电压1.5V左右，北桥电压1.2V左右，复位，等各个电压点的电压
还有一些别的老弄号的治具我就不说了，那些都是老的了
还有一些小的维修工具，我就不一一说了，上面说的都是着不多最起码的了，还有一些机箱里的配件啊，CPU（一般二个，INTEL775和AMD940的，别的都是老CPU，看情况是否买）内存，硬盘，显示器，电源，显卡，等一点用来测试的哦
哈哈，我是做维修的，这个比较清楚
特有故障代码 故障说明 P1093 燃油分供管压力传感器，命令/实际燃油压力 - 信号变化 P1640 发动机控制模块(ECM)，四驱动/输出驱动1 - 电源电压高 P1527 变速器挡位开关/变速器液压力(TFP)开关 - 信号相关性 P1668 发电机L-端子 - 电路故障 P1460 失火 - 低燃油液位 P1653 驱动防滑牵引力控制系统(TCS)扭矩控制电路故障。 P1602 发动机控制模块(ECM)到防抱死刹车(ABS) / 驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)，控制器局域网(CAN)数据总线 - 通信故障 P1641 发动机冷却液风扇马达继电器1 - 电路故障 (雪佛兰) P1526 节气门位置(TP)传感器 - 节气门最低位置未学到 P1517 节气门控制模块 - 故障 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0311 第11缸检测到失火 P02C2 燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸11 P032A 爆震传感器3电路 (第1排) P0807 离合器位置传感器电路低 P0AB1 混合动力电池组空气温度传感器B电路 P0285 第9缸喷油器电路低 P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P0120 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路 P0C2E 辅助变速器液泵控制模块回馈信号高 P046C 废气再循环传感器A电路范围/性能 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1475 蒸发排放(EVAP)泄漏检测泵 - 无信号 P1195 加热氧传感器 - 慢响应(第1排，传感器1) P1111 外部空气温度传感器 - 范围/性能 P1401 差压反馈传感器 - 检测到高电压 P1233 燃油泵控制模块 - 控制模块禁用或离线 P1714 换档电磁阀A - 机械性故障 P1502 怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号高 P1159 进气歧管空气控制执行器 - 电路故障 P158D 怠速空气控制执行器 - 控制位置错误 P1624 发动机冷却风扇电机继电器 - 低速电路故障(除Accent) 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P202C 还原剂箱加热器控制电路高 P2824 变速器液压力控制电磁阀J控制电路/开路/开路 P2486 排气温度传感器电路低 (第2排，传感器5) P200C 柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第1排) P2470 排气温度传感器电路低 (第1排，传感器4)
