如果在冷车时发动机怠速在1000转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低，那么就是正常情况。
汽车怠速转速在冷车和热车状态都会有差异，一般热车情况下工作性能良好的发动机，其怠速一般为550－800转。
由于冷车状态下，汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境，所以冷车启动时，发动机电脑会自动多喷油，通过比正常怠速燃烧更多的燃油来快速提升发动机的水温，让发动机快速进入适合的温度。
主要表现为冷车时发动机怠速会比较高，一般在950－1300转，当发动机温度上升到一定值后，怠速就会降低到正常值。
扩展资料
怠速转速并不是越低越好，也不是越高越好。因为发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30％的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。
而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100转，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。
家用车汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。
一般工作性能好的发动机在热车情况下的怠速一般为550-800 rpm。汽车冷的时候，发动机的怠速会比较高，一般在950-1300 rpm。当发动机温度上升到一定值时，怠速将降至正常值。
汽车怠速是指一种工作状态。发动机空转速称为怠速，即汽车档位为空档。怠速时的发动机转速称为怠速。怠速可以通过调节节气门大小等来调节。怠速意味着发动机“无输出工作”。发动机运转时，如果加速踏板完全松开，发动机将怠速运转。调整怠速时，车速不宜突然上升或下降，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。正常怠速车辆在停车状态下启动发动机，发动机稳定运行的最低速度称为停车怠速(发动机从冷车怠速状态变为发动机达到正常工作温度的怠速状态的过程称为暖车或热车)。当怠速车辆挂档时，驾驶时不踩下或松开油门踏板，保持节气门的最小开度。此时发动机转速与停车怠速一致，称为怠速。怠速不稳是发动机维修中遇到的最常见故障。如果诊断思路不正确，会延长维修时间，降低工作效率，甚至会让车主不等就转到另一个车库。
