正常。
用高率放电计测量,电压大多在10.5V左右,但不应不低于9.6V,低于此电压说明蓄电池内部由故障,因为高率放电计是蓄电池的专用检测仪器,能检测出蓄电池的容量及内部是否有故障,因此是蓄电池维修的主要检测仪器。发动机正常运转时,蓄电池电压应在13.5-14.4V之间都是正常的,低于13.5V可能就是发电机或者电压调节器有故障,高于14.4V是电压调节器有故障。
正常。
用高率放电计测量,电压大多在10.5V左右,但不应不低于9.6V,低于此电压说明蓄电池内部由故障,因为高率放电计是蓄电池的专用检测仪器,能检测出蓄电池的容量及内部是否有故障,因此是蓄电池维修的主要检测仪器。发动机正常运转时,蓄电池电压应在13.5-14.4V之间都是正常的,低于13.5V可能就是发电机或者电压调节器有故障,高于14.4V是电压调节器有故障。
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