前言
第一章点火系统概述
第一节点火系统的基本要求
一、点火系统所产生的电压要足够高
二、点火系统所具有的点火能量要充足
三、点火系统控制的点火时间要适当
第二节点火系统的发展概况与类型
一、点火系统的发展概况
二、点火系统的类型
第二章传统点火系统
第一节传统触点式点火系统的原理与特性
一、传统触点式点火系统的工作原理
二、传统触点式点火系统的工作特性
第二节传统触点式点火系统的主要部件
一、点火线圈
二、分电器总成
三、火花塞
四、高压导线
第三章电子点火系统
第一节电子点火系统的组成与原理
一、传统触点式点火系统的缺陷
二、电子点火系统的组成与基本原理
第二节电子点火系统的结构与原理
一、无触点分电器
二、电子点火器
三、点火线圈
第四章电子点火控制系统
第一节概述
一、机械式点火提前调节器的不足
二、配电器高压配电方式的不足
三、电子点火控制系统的优点
四、电子点火控制系统的类型
第二节电子点火控制系统的控制原理
一、电子点火控制系统的基本组成
二、点火时间控制原理
三、点火线圈初级通电时间控制
四、发动机爆燃推迟点火控制
第三节电子高压配电原理
一、高压配电电路原理
二、无分电器点火控制电路原理
第四节电子点火控制系统的主要部件
一、传感器
二、电子控制器
三、点火线圈
四、点火控制模块与分电器
汽车点火系统原理与故障检修实例
目录第五章点火系统部件的故障检修
第一节传统点火系统部件的检修
一、点火线圈的故障检修
二、分电器总成的故障检修
三、火花塞的故障检修
四、点火正时的检查与调整
第二节电子点火系统部件故障检修
一、无触点分电器总成的故障检修
二、电子点火器的故障检修
三、其他部件的检修
四、点火正时的检查与调整
第三节电子点火控制系统部件故障检修
一、传感器的故障检修
二、点火控制模块的故障检修
三、电子控制器的故障检修
第六章点火系统电路故障分析与诊断
第一节传统触点式点火系统电路故障分析与诊断
一、传统触点式点火系统常见故障原因分析
二、传统触点式点火系统常见故障诊断方法
三、传统点火系统使用与维修注意事项
第二节典型电子点火系统电路故障分析与诊断
一、电子点火系统常见故障原因分析
二、电子点火系统常见故障诊断方法
三、桑塔纳轿车电子点火系统电路故障检修
四、富康轿车电子点火系统电路故障检修
五、北京切诺基汽车电子点火系统电路故障检修
六、解放牌CA1092型载货汽车电子点火系统的故障检修
七、整体式分电器的电子点火电路故障检修
八、电子点火系统使用与维修注意事项
第三节典型电子点火控制系统电路故障分析与诊断
一、电子点火控制系统故障自诊断
二、北京切诺基汽车电子点火控制系统电路故障检修
三、丰田皇冠轿车电子点火控制系统电路故障检修
四、奥迪100型汽车电子点火控制系统电路故障检修
五、桑塔纳2000GSi型轿车电子点火控制系统电路故障检修
六、电子点火控制系统的故障诊断原则及使用与维修注意事项
第七章点火系统故障检修实例
第一节传统点火系统故障检修实例
一、松花江微型载货车不能起动
二、解放牌CA1091型载货汽车高温时自动熄火
三、东风EQ1090型载货汽车行驶中加速困难且排气管放炮
四、长安牌汽车行驶途中排气管放炮
五、解放牌CA1091型载货汽车起动后立即熄火
六、天津大发TJ1010旅行车发动机起动后立即熄火
七、天津夏利轿车热车时不能起动或运转不正常
八、东风EQ1090型载货汽车断电器触点频繁烧坏
九、东风EQ1090型载货汽车在发动机高速运转时出现熄火现象
十、松花江牌微型面包车停驶后不能起动
十一、夏利TJ7100型轿车阴雨天突然熄火或怠速不稳
十二、东风EQ1090型载货汽车行驶无力
十三、金杯面包车突然减速时排气管放炮
十四、解放牌CA1091型载货汽车起动困难
十五、夏利轿车在变速时熄火
第二节电子点火系统故障检修实例
一、捷达轿车发动机不能起动
二、桑塔纳GX轿车起动困难且排气管有“突、突”声
三、东风EQ1030客货车化油器回火且排气管放炮
四、北京切诺基越野车行驶中自行熄火
五、丰田小轿车行驶无力且排气管放炮
六、解放牌CA1091型载货汽车不能起动
七、上海桑塔纳轿车怠速不稳
八、解放牌CA1092型载货汽车无法起动
九、雷诺牌轿车发动机自动熄火
十、丰田皇冠2?0轿车热机无怠速
十一、上海桑塔纳轿车加速发闷且动力下降
十二、解放牌CA1021皮卡车不能起动
十三、上海桑塔纳轿车左转向时突然熄火
十四、奥迪100型轿车不能起动
十五、解放牌CA1046L型汽车行驶中突然熄火
十六、上海桑塔纳轿车点火线圈接连烧坏
第三节电子点火控制系统故障检修实例
一、桑塔纳2000GSi型轿车发动机热车时怠速抖动
二、红旗CA7180AE型轿车突然熄火后无法起动
三、上海大众POLO轿车不能起动
四、奔驰S600轿车加速不良且ASR灯亮
五、长安之星SC6350C型汽车不能起动
六、桑塔纳2000GSi轿车发动机不能起动
七、奥迪五缸轿车怠速不稳且加速不良
八、奥迪A6轿车突然熄火后不能起动
九、桑塔纳2000GSi型轿车事故修理后不能起动
十、奇瑞风云轿车发动机熄火后不能起动
十一、丰田佳美轿车行驶中偶尔熄火且热车起动困难
十二、奔驰轿车600SEL 轿车加速不良
十三、丰田佳美轿车突然熄火后不能起动
十四、大宇王子1?8L轿车起动困难
十五、富康轿车不能起动
十六、黑豹载货汽车不能起动
十七、桑塔纳2000GSi型轿车加速无力且油耗增加
十八、广州丰田凯美瑞轿车热车时抖动
十九、东风EQ1092F型载货汽车不能加速
二十、长安面包车行驶中突然熄火
二十一、丰田雷克萨斯LS400型轿车行驶中发动机抖动后熄火
二十二、丰田至尊牌汽车行驶中发动机突然降速
二十三、本田雅阁2?2L轿车不能起动
二十四、丰田子弹头面包车发动机突然熄火
参考文献
点火线圈上两根线：一根是点火开关过来的火线接点火线上面，-柱接分电器，另外一根接起动机上面用来改善起动时的点火性能。
可以用万用表，在打开点火开关的情况下，是蓄电池电压的就是电源线，一直是0V的就是搭铁线，另一根就是点火信号线。四个点火模块中颜色各不相通的就是点火信号线。一根是火线，另外两根是1,4缸和2,3缸的控制线，由电脑控制。其中一根粗的是分各缸的高压线，一根是高压，一根是低压的。分电器上是零线和火线及控制线。控制线是控制点火线圈通电或断电。
