首先对于，十代思域的外观真的是太炫了，中毒了，非常喜欢，看着大家兴高采烈的样子，我也受到感染了，但是细细一想，对于国产的思域来说，真的，别指望太好。
说说我认为的原因：
1，从本田自己来说，本田的大部分利润来自于北美，或者直接说是美国也无法，50%的利润决定了，本田的产品一切以北美客户需求为起点，北美客户对于车来说，和我们国内自行车性质一样，很多都是一个人，或者接送小孩买菜来使用，我相信大家也了解，在北美汽车是人手一车，而反观我们国内，大部分都是一家一车，很多不是经济问题，是社会的基础建设无法满足大家拥挤车辆的停车需要，所以一般都是一家一车。这样的结果就是对于思域这个车的空间没有发挥本田的优势，因为国内销量的惨淡，自然本田也不会太怎么照顾国内用户，再说，凌派不是一样的嘛
2.众所周知，本田在国内有两家合资商，广本和东本，不可否认广本做的是不错，别的不说，就拿XRV和缤智来说，广本都开始优惠了，而东本视乎还有加价或者装饰的事情发生，所以说，思域给东本基本不会有多大的诚意，我甚至怀疑东本是不缺钱的样子，看看东本的车的销量就知道
3.就像思域的SI，爱它的人自然有人在，但是有多少人能如此执着，几千俩的思域SI至今还在销售，不知道猴年马月能卖完，即使国内的SI和北美是一模一样，只是来国内组装罢了。想当年九代思域的2.0TYPE-S卖了多长时间才消化完？想想都很无语.
4.至于动力，现在初略感觉下来，1.0T的嘛，动力有点弱，1.5T的嘛估计比同级别的又贵不少，高不成低不就的，当然我相信十代思域会比9代思域热卖些，颜值放在那的嘛，但是想在国内紧凑级的市场有所建树，三个字：然并卵
12月13日，广汽本田型格正式上市，共推6款车型，官方指导售价为12.99-16.69万元，该车是思域的兄弟车型，上市后将在紧凑型轿车领域展开竞争。
车型简介
外观部分，型格比思域更加运动化，中网采用熏黑处理，与狭长的大灯连为一体，视觉效果挺犀利，比思域更像雅阁。侧面有浓郁的轿跑风格，高配提供18英寸的轮毂，视觉效果更加动感。车尾造型细节满满，七字型的尾灯灯带辨识度挺高，尾厢盖上方还有原厂小尾翼，再配合下方的扩散器装饰，战斗气质更加明显。车身尺寸方面，新车尺寸长宽高数据分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm。
内饰部分，设计风格和思域基本一致，10.2英寸全液晶仪表盘、9英寸悬浮式中控屏、蜂窝状长条空调出风口等元素对本田来说有着不错的新鲜感。比较遗憾的是，方向盘没有采用平底设计，不然运动感会更加凸显。此外，高配车型还提供BOSE音响，这是思域全系没有的。
动力部分，型格全系搭载一台高功版本的1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，最大扭矩240牛·米。这也是和思域不同的地方，思域还提供低功率的版本。传动部分，型格提供6MT和CVT无级变速箱两种选择，而思域全系只提供CVT无级变速箱。可以看出，型格在动力部分更加干脆，同时还照顾了手动爱好者的需求。
哪款值得买？
2022款 240TURBO CVT豪华版 推荐指数：★★★★★
指导价15.29万元的豪华版最值得推荐，功能配置都很到位，一整套的驾驶辅助系统、主副驾座椅电动调节、车内氛围灯等功能如数到位，能很好的满足用户需求。当然，如果你热衷手动挡，那么12.99万元的入门版可以考虑，不过配置表现比较一般，你得有所取舍。
作为思域的兄弟车型，前景如何？
从目前的网络口碑来说，型格的外观设计更讨年轻人喜欢，大部分都觉得比思域更加动感。同时型格的动力部分更有诚意，入门便是高功率发动机，配置部分也更高阶，比如BOSE音响和智能卡片钥匙等。横向比较的话，相比于卡罗拉、朗逸等车型，型格在运动化方面走得更为彻底，可以说是一款专为年轻人打造的车。总的来说，型格的未来可期，不过要想超越思域的销量，也不是一件容易的事情。
