点火线圈主要为发动机的点火系统提供点火能量。线圈本身的故障率很低，但不能完全排除线圈的故障。当点火线圈失效时，发动机点火能量不足，可能导致发动机怠速不稳、排放恶化等故障。
点火线圈的故障排除过程如下：
；第一步；
将点火开关设置为“开”
；第二步；
拔下线束上点火线圈的接插件，用万用表检查接插件上的3号针脚与地线之间是否有12V左右的蓄电池电压。
如果是，请继续下一步；如果没有，请检查线路。
；第三步；
拔下线束上点火线圈的接插件，用万用表检测接插件上的1号针脚和ECU的5号针脚是否短路或开路。
如果是，请检查接线和ECU；如果没有，请继续下一步。
；第四步；
拔下线束上点火线圈的接插件，用万用表检测该接插件上的2号针脚和ECU的2号针脚是否短路或开路。
如果是，请检查接线和ECU；如果没有，请继续下一步。
；第五步；
检查传感器初级线圈的电阻是否约为0.9。
如果是，请继续下一步；如果不是，更换点火线圈。
；第六步；
检查传感器次级线圈的电阻是否在14.5 k左右。
如果是，请继续下一步；如果不是，更换点火线圈。
；第七步；
用示波器检查点火系统高压线的二次点火波形是否正常。
如果是，检查其他零件。
点火线圈电路图；
