如下：1.非膨胀型混凝土防火涂料，是由无机粘合剂和有机粘合剂、及耐火隔热材料经合理调制成的防火隔热型涂装材料。其密度较低，附着性好，绝热性好、耐老化、耐气候、易施工。 一旦火灾发生涂层表面将形成隔隔氧、阻火的釉层，在2h范围内可保障混凝土构件不开裂、不垮塌。
2.厚型钢结构隔热防火涂料由多孔隔热材料、粘合剂及性能调节剂组成，不含石棉。被保护的钢结构由于有了隔热涂层，在遇火后，有抑制燃烧、防止火焰蔓延的功能，显著地提高耐火极限等级。
3.薄型钢结构防火涂料是由粘结剂与耐火绝热材料磨细、搅拌、混合而成。涂料系水性，对环境没有污染，但施工与贮存温度均应>0℃。喷刷抹皆宜，以喷涂最好。涂料成膜后，耐潮、耐气候、耐腐蚀、耐老化也可调相应的颜色。效果为凹凸麻面。根据工程效果要求，也可抹平。
防火涂料就是通过将涂料刷于材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，这一类涂料称为防火涂料，或叫做阻燃涂料。
防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延；或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。
防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：
防火涂料本身不可燃烧，使被保护基材不直接与空气中的氧气接触；
防火涂料有较低的导热系数，延缓高温向基材的传导速率；
防火涂料受热分解出不燃惰性气体，稀释被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。
含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。
膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。
隧道防火涂料是以无机防火绝热材料为主要成分，它施工在公路隧道、铁路隧道、建筑楼板的混凝土表面。其涂层密度小，热导率低，有效地提离了混凝土结构的耐火。为隧道提供了可靠的防火保护。同时，其涂层密度小、多孔，施工在陡道内.
隧道防火涂料的施工需求如下：
1、隧道防火涂料施工温度需求在4℃以上-35℃为佳。
2、隧道防火涂料为双组分包装，涂料分配时应严厉按甲、乙组分的份额需求进行分配，配料时先将液料倒入拌和机内拌和3～5min，然后再倒入粉料持续拌和5min即成，若以为所配涂料太稠，可加适量水拌和，使稠度到达所需需求。
3、选用喷涂技术施工，可用灰浆泵，调整喷枪口的空气压力>392kPa。喷涂1道时在3-5mm，距离4h再喷第二道，涂层要均匀，表面应平整。
