进气凸轮轴的是，1.3mm是正常的。
凸轮轴位置（CMP）传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。
该故障码表明A（进气/左/前）凸轮轴位置（CMP）传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
1.故障代码适用车型：铃木故障代码：P1391中文含义：恶劣路况下的加速离心力(g-force)传感器-难以置信的信号英文含义：崎岖路面g-force传感器-隐含信号类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，加速离心力(G-force)传感器负责监测剧烈加速，2.故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码：P1391中文含义：路面传感器不良-信号故障英文含义：路面传感器不平-信号故障类别：动力系统(来自厂家的含义)详细含义：电子控制模块通过监测曲轴转速的变化来检测气缸失火。而恶劣路况引起的轮速变化也可能导致曲轴转速的变化，从而影响对气缸失火的检测。防抱死制动(ABS)和牵引力控制(TCS)系统可以通过轮速传感器的信号来判断车辆是否在恶劣的路况下行驶。如果系统检测到影响火灾探测的严重不良路况，将通知电子控制模块关闭火灾探测，以防止记录错误的故障信息。3.适用于车辆车型的故障代码：北京汽车股份有限公司(9-2X除外)故障代码：P1391中文含义：失火检测-燃油油位低(1缸)英文含义：失火检测-燃油油位低(1缸)类别：动力系统(厂家自有含义)详细含义：气缸失火是指发动机运转过程中由于各种原因导致混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元(ECU)检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。4.故障代码适用车型：奥迪、大众故障代码：P1391中文含义：凸轮轴位置(CMP)传感器-对地短路(第2排，传感器2)英文含义：凸轮轴位置传感器-对地短路(第2排，传感器2)类别：动力系统(制造商自己的意思)详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。5.故障代码适用车型：大宇故障代码：P1391中文含义：恶劣路况下的加速离心力(G-force)传感器-难以置信的信号英文含义：崎岖路面G-force传感器-隐含信号类别：动力系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，加速离心力(G-force)传感器负责监测严重程度。6.故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep故障代码：P1391英文含义：曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器-间歇信号英文含义：曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器-间歇信号类别：动力系统(厂家自己的意思)详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动变成曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。7.故障代码适用车型：五十铃故障代码：P1391中文含义：加速离心力(G-force)传感器-性能英文含义：G-force传感器-性能类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义：在防抱死制动(ABS)系统中，加速离心力(G-force)传感器负责监测剧烈加速、制动、过弯等工况。该故障代码表示电子控制模块检测到加速度离心力(G-force)传感器信号高于2.5伏或低于1.5伏持续1分钟。原因包括加速度离心力(G-force)传感器本身或其电路或连接器故障、动力总成控制模块(PCM)等。8.故障代码适用车型：三菱，长丰故障代码：P1391中文含义：曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器-信号故障英文含义：曲轴位置传感器/凸轮轴位置传感器-信号故障类别：动力总成系统(厂家自有含义)详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置(CKP)传感器(又称上止点传感器)用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。
