雪铁龙C6价格狂降9万的新闻，让全国的消费者都坐不住了，甚至想打个飞的去武汉薅羊毛。尽管这个9万的优惠包含了厂家补贴与政府补贴双重优势，但只要能抢到一辆，都是赚大了。经过了解，雪铁龙C6的优惠政策一直持续到什么时候还是个未知数，目前已经交了意向金的客户能不能享受到这一优惠也不能够被确定，但可以肯定的是，B级车市场的卷开始了。和紧凑型车以及紧凑型SUV当初掀起的那波内卷不同的是，这一次各家厂商直接以血亏的心态出场，势必要稳住业绩。再看同级别的马自达阿特兹、福特蒙迪欧以及大众帕萨特，虽然还没有降价优惠的消息，但是不妨先了解一下这几款车等到厂家出来“放羊毛”的时候，也能从容地去薅羊毛。
东风雪铁龙C6
于2016年上市的东风雪铁龙C6是雪铁龙的全新旗舰车型，2900mm的轴距也使得它在车内乘坐空间上有着出色的表现。
目前市场上共有四款C6车型在销售中。其中，2021年款的舒适版配备了卤素光源的灯组，其余车型均采用全LED前灯组。整体造型方面，雪铁龙C6采用将车标、中网和前大灯融为一体的设计，独具匠心，非常具有辨识度。在外部配置方面，车辆配备了外后视镜电动折叠、加热和大灯高度可调等功能，全系标配。车尾造型简洁流畅，没有过多的繁复线条，整体感觉圆润饱满。在配置方面，所有车型都配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
C6的内饰采用大量柔软的材料和皮革，以增强车辆的整体质感。除了Co-creation Edition和Comfort Edition外，所有其他型号都配备了完整的LCD仪表板。整个系列都配备了8英寸的中央控制面板，并支持CarPlay、CarLife和智能手机原始工厂连接映射。共创版和舒适版具有多媒体和导航的语音控制功能，而其他两种型号还具有电话的语音控制功能。此外，C6在侧窗上配备了夹层玻璃，使其技术和舒适配置值得称赞。共创版和舒适版使用人造皮革座椅，而其他两种型号则采用真皮座椅。此外，所有车型都具有驾驶员座椅的加热和按摩功能，而顶级车型还具有前排乘客座椅的按摩功能和第二排座椅后角的电动调节功能，使该车的座椅配置超过许多同行。
东风雪铁龙C6配备了整个系列的1.8T发动机，搭配8速自动变速箱。它的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300 N.m。在悬架方面，该车辆具有通用的前麦克弗森独立悬架和后部多连杆独立悬架。
马自达阿特兹
2014年，阿特兹问世，凭借出色的外观设计赢得了众多年轻消费者的喜爱。
这款车身设计采用了马自达一贯倡导的“魂动”设计理念，这一理念注重外观的流畅感和动感，并以此为基础创造出了令人惊艳的外观设计。特别是采用了“魂动红”涂装的车型，更是充满了诱惑力和个性魅力，为消费者提供了更加丰富的选择。
尽管阿特兹的尺寸为4870×1840×1451（1445）mm，不算太大，但为了营造出类似轿跑车型的视觉效果，全系都配备了全LED前灯组和采用LED光源的雾灯。这样的设计不仅让车身外观更加精致和时尚，也增强了夜间行驶的安全性和稳定性。此外，后视镜电动折叠、前/后驻车雷达也是该车的标配，为消费者提供更加全面和安心的驾驶体验。
除了以上配置外，所有阿特兹车型均带有外后视镜加热、内后视镜自动防眩目和倒车影像功能，这些配置的应用使得驾驶更加便捷，也增强了驾驶的安全性。总的来说，阿特兹的配置非常诚意，为消费者提供了一系列高端的舒适性和安全性的配置。车尾的设计也充满了动感和凌厉，令人印象深刻。
汽车的内部设计风格倾向于更柔和的外观，这与其运动的外观形成了鲜明的对比。在配置方面，汽车配备了标准功能，如皮革多功能方向盘、巡航控制、中央控制屏幕和带后排通风口的双区自动空调。除基本装饰级别外，所有型号都提供蓝牙和导航功能，而抬头显示功能仅适用于配备2.5L发动机的前两款型号。除了底座装饰级别外，阿特兹还配备了皮革座椅和电动调节/纪念驾驶座椅。该车的电动天窗宽710毫米，长305毫米，是所有车型的标准配置，有助于改善车内的空气循环和照明。
至于动力总成系统，阿特兹提供两种发动机选择：158马力的2.0L发动机和192马力的2.5L发动机。该车的悬架系统由麦克弗森独立前悬架和多连杆独立后悬架组成。值得注意的是，国内车型的悬架调校比进口车型相对柔软，以确保乘客和司机乘坐更舒适。
长安福特蒙迪欧
长安福特蒙迪欧车系自1993年问世以来，一直在不断传承和发展，历经五代。2022年，全新一代福特蒙迪欧正式上市。
蒙迪欧至尊型的前脸采用了参数化鳞甲格栅设计，当使用者靠近车辆时，迎宾感应系统会启动，呼吸式3D鳞甲格栅会缓缓张开，前大灯会逐个点亮，隐藏式门把手也会自动弹出，营造出一种隆重而庄重的感觉。该车标配的进气格栅主动关闭系统可帮助降低高速风阻和油耗。此外，蒙迪欧还配备了贯穿式LED日间行车灯和分体式LED前大灯，使其具备自动大灯和自动远光控制功能。此外，蒙迪欧的车尾设计呈现小溜背感觉，其三爪尾灯造型则是向经典的Mustang车型致敬。
蒙迪欧至尊型内饰提供黑灰/黑红两种配色，同时还搭载7色环境氛围灯，为车内营造出独特的氛围。中控台采用虚拟按键，没有实体按键，而双温区新风空调则可实时监测座舱内PM2.5指数。该车的皮质多功能方向盘支持手动调节，而仪表盘则为12.3英寸全液晶显示，中控副驾驶区域则搭载了27英寸4K触控屏幕，整合成1.1米的超宽屏幕，可满足多种出行信息和娱乐需求。SYNC+2.0智行互联系统支持超过70种语义语音交互，识别率达到98%，还具有人脸识别和手势控制等多种智能交互功能，能快速响应用户需求。此外，该车还配备了远程互联及OTA升级功能，以及10个扬声器B&O音响系统，提供沉浸式的听觉体验。
蒙迪欧至尊型搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率达238马力，最大扭矩为376牛·米。传动系统匹配8速手自一体变速箱，其0-100km/h加速时间仅为6.5秒，性能优异。此外，该车还提供标准、节能和运动三种驾驶模式，以满足用户不同的驾驶需求。
百姓评车
客观地说，无论是雪铁龙C6还是马自达阿特兹亦或是福特蒙迪欧都算不得B级市场的主流车型。按照以往的定价来说，他们的售价对于刚需消费者来说有些偏高，对于改善性或者有商务需求的新消费者来说保值率以及品牌影响力又稍微差了那么点意思。但是这三款车一旦在价格上低头，将消费者锁定在刚需人群一族，这种真真正正的降维打击的确会为自己争取到不少的销量。
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别死盯12万的雪铁龙C6，这两款车补贴后的价格也很香！
我曾经驾驶过雪铁龙C6和沃尔沃S60L进行比较。首先，我觉得这两款车都有各自的优点和特点。
性能对比
- 雪铁龙C6
动力：雪铁龙C6拥有强劲的动力，加速迅猛，给人一种驾驶的激情与乐趣。
燃油经济性：然而，雪铁龙C6在燃油经济性方面稍显不足，油耗较高。
操纵稳定性：在操控性方面，雪铁龙C6非常稳定，转向灵活，驾驶起来很舒适。
制动性能：制动性能也很出色，可以在紧急情况下快速停车。
乘坐舒适性：乘坐舒适性也不错，座椅舒适，隔音效果良好。
通行能力：在城市道路上通行能力强，适合日常驾驶。
总结：综上所述，雪铁龙C6在动力和操控方面表现出色，适合追求驾驶乐趣的人士。
- 沃尔沃S60L
动力：沃尔沃S60L的动力表现中规中矩，加速平稳，适合日常行驶。
燃油经济性：而且沃尔沃S60L在燃油经济性上表现出色，油耗相对较低。
操纵稳定性：操控稳定性也很好，转向精准，驾驶感觉非常安全。
制动性能：制动性能良好，刹车距离短，安全可靠。
乘坐舒适性：乘坐舒适性也非常好，座椅柔软舒适，噪音控制得当。
通行能力：在高速公路上的通行能力很强，适合长途旅行。
总结：综上所述，沃尔沃S60L在燃油经济性和乘坐舒适性方面表现突出，适合长途旅行和家庭乘坐。
使用场景对比
场景：上下班通勤
- 雪铁龙C6
优势：动力强劲，操控稳定
劣势：燃油经济性较差
- 沃尔沃S60L
优势：燃油经济性好，乘坐舒适
劣势：动力一般
**推荐**：沃尔沃S60L
场景：家庭乘坐
- 雪铁龙C6
优势：动力强劲，操控稳定
劣势：燃油经济性较差
- 沃尔沃S60L
优势：燃油经济性好，乘坐舒适
劣势：动力一般
**推荐**：沃尔沃S60L
场景：旅游出行
- 雪铁龙C6
优势：动力强劲，操控稳定
劣势：燃油经济性较差
- 沃尔沃S60L
优势：燃油经济性好，乘坐舒适
劣势：动力一般
**推荐**：沃尔沃S60L
场景：探索未知
- 雪铁龙C6
优势：动力强劲，操控稳定
劣势：燃油经济性较差
- 沃尔沃S60L
优势：燃油经济性好，乘坐舒适
劣势：动力一般
**推荐**：沃尔沃S60L
综上所述，根据性能对比和使用场景对比，我认为沃尔沃S60L更值得入手，它在燃油经济性、乘坐舒适性和通行能力方面表现出色，适合日常驾驶和家庭乘坐。
作为两台法系老车车主的笔者，看到湖北省政府关于东风系列车型降价补贴的消息，简直激动地要“起飞”了，甚至一度想要换掉刚入手不到3个月的新朗逸。相信大家已经看到了以东风雪铁龙C6为代表的降价消息，不过自从政策发布到现在，市场上C6订单已经在排队了，截止本月度能否提车还要打个问号，还想要选购C6的朋友要注意别被不良商家骗取订金。
12万的C6被大家狂抢，那除了C6之外还有没有值得选择的车型呢？答案当然有，现在笔者就推荐2款目前依旧值得选购的降价车型，如果你看中了可以抓紧下手了。
1、标致508L
标致508L目前的政企优惠共计40000元，旗下5款车型优惠完后的价格区间是11.97万元到18.47万元。看到这里你会发现508的低配优惠完12万元都不到，为什么单独C6炒的这么火热呢。
508L是一款B级中型轿车，它的长宽高分别是4870/1855/1455毫米，轴距为2848毫米，和B级轿车常青树的帕萨特、迈腾相比，车身尺寸并没有差太多。设计上，508L主打的就是运动路线，经典的狮吼式前脸加上两侧的獠牙式LED日间行车灯，相信没有人不喜欢。508L的车内也是设计感满满，并且环抱式战机座舱，坐姿足够低带来优秀的驾控体验。因此，用A级车价格选择508L的话，它的车身尺寸和内外部设计是第一大优势。
配置层面，最低配的先锋版配备了17寸轮辋、胎压报警、疲劳驾驶提醒、后驻车雷达、驾驶模式切换、无钥匙启动、电子挡把、塑料方向盘、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、织物座椅、手动调节座椅、10英寸中控屏幕、CarLife、前排2个USB接口、8扬声器、卤素大灯、大灯延时关闭、电动车窗、车窗防夹手、电动调节后视镜、自动空调等等，以上这些配置除了仅仅有主副驾驶安全气囊，气囊数量较少外，卤素大灯、塑料方向盘，其他方面基本都能够接受，毕竟价格优惠完还不到12万。
除了上文提到B级车的尺寸和内外设计优势外，标致508L的另外一个大优势就在于动力系统以及底盘。拿低配版车型来说，它搭载了代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，发动机最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛米，这套动力总成搭载在标致家族多款车型上，技术较为成熟，是一个经典的选择，并且1.6T发动机用在508L上相对于1.8T发动机来说更加经济，毕竟为了更多政策优惠补贴以及低落地价，选择1.6T也足够了。悬架部分，前后均为独立悬架，并且法系在悬架底盘的调校方面有着自己的独特手法，可以用同级最优形容也不为过。
总的来说，一台A级车的价格就能买到一台既运动又有设计感的B级轿车，何乐而不为呢，况且508L预计不会像C6那样更容易停产或退出国内市场。
2、标致408
标致408是标致2022年主打的新车，自8月上市到目前有半年多时间，一直没有降价优惠，因为它是官方直售车型。这一次湖北省政策补贴消息的发布也是标致408第一次官方优惠，很多坐等408优惠的朋友终于等到了，因此也可以下手了。
408目前有三款车型，最低配车型为进取版，政企优惠完的价格是8.57万元，据湖北4S店报价称落地价在10万元之内，因此10万元落地选择一辆标致408大家说香不香？
标致408作为标致2022年的重点车型，它的产品升级比较明显。首先就是颜值升级，换装了家族式的前脸设计，让它变得更加年轻运动。其次，车内的设计和标致508L基本一致也跟上了潮流，环抱式座舱驾控感满满。全新悬浮式中控大屏，内置了最新的blue3.0系统，相对于老款车型有了质的飞跃。另外，408搭载了和508L同款的1.6T发动机以及6速手自一体变速器，功率也为125千瓦，这套动力用在车身更小的408身上，可以说是如鱼得水。此前笔者对标致408做过详细试驾，感兴趣的朋友可以去车讯网查询：“1.6T+6AT，还是法式味道，试驾标致新408”文章。
总的来说，408的优惠还是来了，只是来的可能会晚一点，等待的朋友可以下手了，毕竟10万之内买到一款1.6T发动机的合资品牌紧凑轿车，可能也就这一款了。
写在最后
这一次降价潮终于来到了燃油车阵营，湖北作为汽车大省，率先对东风系品牌多车型作出政策补贴来刺激消费，从市场反馈来看，取得了阶段性的成果。目前湖北省还对别克旗下部分车型做出政策补贴，吉林省对一汽集团旗下品牌车型下发了政策补贴通知，相信在不久的未来，我们还能看到更多类似的信息，各位朋友就等着看自己喜欢的车型降价消息的到来吧。
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