从混凝土结构或构件上钻取芯样，制备混凝土强度试件，测定混凝土芯样强度，用于核查和验证建筑物混凝土强度，或作为评定结构的主要品质指标。
由于混凝土施工和验收规范要求，对于正常施工的混凝土结构，必须按照要求制作混凝土立方体试件，用来进行强度评定和验收，不许用钻芯法完全代替立方体试件。
所以，对于新建混凝土工程规定钻芯法用于核查和验证建筑物混凝土强度比较合适，而用其作为评定混凝土结构的主要品质指标的说法不是太妥当，但是对于老建筑物的检测和分析，仍然可以采用钻芯取样方法作为主要的质量检验手段。
扩展资料
1、当混凝土钻孔取芯机在钻孔时，应保证进给速度均匀，大约为3～5cm/min左右，如发现钻头受卡，可适当降低进给速度，必要时可将钻头提升一段，然后再慢慢钻入，忌硬性钻进，以免打坏钻头及机器。
2、在整个钻进过程中必须保持充分水冷却。
3、钻进过程中，不得超载，当电机温度超过70℃，（手感烫手），应降低加载力，并更换新钻头。
4、钻孔结束时，只有将钻头脱离工件时，才可停机。
百度百科-混凝土取芯机
百度百科-混凝土抽心取样
使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
