四冲程发动机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。如果是四缸四冲程发动机其中一缸正在进气,那么其他三个缸则处于压缩、作功、排气过程,随着曲轴转角不同,恰好是分别完成四个活塞行程中的一个,至于每一个缸处于什么状态则取决于设计顺序,比如有1342顺序,也有1243顺序,为了减少震动,一般是避免相邻缸作第二个顺序,比如第一缸正在进气,那么第二缸不会压缩,可能是第三缸压缩。
四冲程发动机的工作循环由4个活塞行程组成,即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。如果是四缸四冲程发动机其中一缸正在进气,那么其他三个缸则处于压缩、作功、排气过程,随着曲轴转角不同,恰好是分别完成四个活塞行程中的一个,至于每一个缸处于什么状态则取决于设计顺序,比如有1342顺序,也有1243顺序,为了减少震动,一般是避免相邻缸作第二个顺序,比如第一缸正在进气,那么第二缸不会压缩,可能是第三缸压缩。
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本文标题: 四冲程发动机一缸在进气的时候二缸三缸四缸在干什么?
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