这台发动机的性能相当令人满意。
发动机排量1.6升，最大功率95.3kw，最大扭矩157 Nm，最大功率转速6,300 rpm，最大扭矩转速4,850 rpm。这台发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的变速箱是6速自动手动变速箱。
由于缸内直喷技术，这款1.6升发动机比一般的1.6升发动机动力更好。缸内直喷技术喷射压力高，可以使燃油雾化更彻底。雾化更彻底后，燃油可与空气体充分混合，使发动机动力更强，油耗更低。
缸内直喷技术现已在许多发动机中使用，但它有一个缺点，即发动机中容易发生积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。
清理积碳比较好的方法是核桃砂清理。很多汽修店采用挂瓶的方法去除积碳，不建议骑手使用，因为这种方法根本不能有效去除积碳。
平时用车的时候，可以在油箱中加入一些添加剂来清除积碳，这样可以减少积碳的形成。使用添加剂时，可以选择3m、Woolt、hks等品牌。
汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留，然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物，称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧，附着在发动机的各个部位，久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中，破坏其结构，逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来，与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分，导致油耗增加，长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积，燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量，但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流，可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度，使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，使发动机动力变差，费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。不及时清理积碳，它不仅会对车造成一定程度的危害，对环境的危害也是蛮大的，现代社会注重节能减排，尾气排放一定不能超标，所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转，使发动机的内部通道被积碳堵塞，汽车内部喷油不通畅，使发动机动力变差，从而降低汽车发动机的功率，使耗油量增大，出现燃烧率过低。
