会！
原因：在保养更换机油滤油器时，其后侧的密封圈没有放置于环槽内，或滤油器出厂时密封圈没有安装到位，安装滤油器时不慎将密封圈挤断，随后此断节进入发动机油道，滞留在V缸活塞冷却喷嘴机油入口处，堵住油道。由于V缸活塞得不到有效冷却（仅靠飞溅的机油来冷却是不够的），造成活塞及活塞裙部砂浆喷涂机，将缸套和活塞呈圆周性拉伤。
当发动机V缸出现拉缸故障后，缸套表面粗糙度遭到破坏，活塞和汽缸套摩擦后便产生高温，将汽缸套密封圈烧蚀。密封圈损坏后，冷却液便流入机油箱。
不会，会流进碳罐。
碳罐本来就是收集汽油蒸汽的，汽油多了汽油蒸汽就会多，碳罐收集的就多，但是碳罐的容量是一定的，当超出这个容量以后碳罐就会失效。
如是通用汽油机，化油器浮子阀失灵，汽油液面过高，就有这种汽油进入曲轴箱的可能。很多时候我们会发现刚加完油的汽车，车底会漏出一滩油，这也是汽油外溢导致的。
