气门液压挺柱侧会听到“咔嗒”的响声。响声规律不明显，提高发动机转速后声响减弱或杂乱，高速时消失。冷车较明显，热车响声逐渐减弱。
液压挺柱能自动地消除气门间隙，减少发动机工作时的噪声。这种发动机如果在运转中出现气门脚响，说明液压挺柱有故障，其原因可能是：发动机机油油面过高或过低，致使有气泡的机油进入液压挺柱中，形成弹性体而产生气门脚响。
机油压力过低，液压挺柱中缺少润滑油，使空气进入液压挺柱中，产生气门脚响。发动机长期放置不用，使液压挺柱被过分压缩，重新启动后没有得到足够的机油补充而使空气进入，产生气门脚响。
扩展资料：
气门顶了介绍如下：
当采用液压挺柱的发动机出现气门脚响时，应检查机油油面，若油面太低，应添加机油至标准高度。起动发动机，并使之运转至正常工作温度，以2000r/min。的转速运转发动机约2min，若此时气门脚响的现象消失，则可继续使用发动机，无需拆修。
若气门脚响的现象仍存在，则应拆检。对于拆下的液压气门挺柱，可用手指捏住液压挺柱的上、下端面用力按压，如有弹性，则说明该液压已失效，应更换。液压挺柱响就要注意一下，如果是有故障，而在排除故障时，对磨损，漏油严重的零件应给予更换。
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