发动机为什么达到一定转速后扭矩会下降,具体影响因素是什么?

核心提示如图,虚线代表扭矩,比如4000转有最大扭矩250NM,此时经过一段时间加速后发动机牵引力和外面阻力平衡,即有4000转时对应最大速度,假设继续踩油门,此时转速提高,扭矩下降的原因如下:1、发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率

如图,虚线代表扭矩,比如4000转有最大扭矩250NM,此时经过一段时间加速后发动机牵引力和外面阻力平衡,即有4000转时对应最大速度,假设继续踩油门,此时转速提高,扭矩下降的原因如下:

1、发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

2、从第1点的定义我们可以知道一个定义

功率不变,转数越大,扭矩越小

3、当发动机超过最大扭矩后,说明输出功率已经最大了并且保持最大功率不变,但是转速继续增加并不能增大功率,所以转速增加,扭矩会减少

面包车的重量不比汽车轻,但发动机非常小,面包车经常得拉货物。如何确保电力供应?只是以牺牲速度为代价。我们都知道,档位越低,速度越低,但汽车的动力越好。面包车使用高速比的变速箱。说实话,面包车的第五档与汽车的第四档相似。你可以想象,当你的汽车在第四档80时,发动机转速是否也很高。

高速会影响燃油消耗。高发动机转速当然会消耗更多燃油,但通过合理控制转速可以改善燃油消耗问题,因为面包车本身的风阻系数较大,高速时的轻空气阻力比汽车大。此外,发动机转速非常高,燃油消耗量不能降低。那一年,我开着一辆1.2排量的货车高速送货。因为我赶时间,我一路跑了120次。当我跑上坡到第四档时,我无法减速,速度可以达到5000。因此,平均油耗接近每公里1元。这是货车高速行驶的缺点。最高档的速度仍然太低。如果你想跑得快,你必须提高速度。发动机磨损也是不可避免的。毕竟,如果我们快速搓手,它会变热。但对于设计合理的发动机,只要保持正常,这个转速不会对其造成任何伤害。换句话说,这是正常的损失。也许你可以长时间低速驾驶发动机,发动机在高速下的使用寿命可能会减少到80万公里,但我们实际可以使用多少公里?因此,发动机不怕高速,只怕保养不到位。

此外,从某种意义上说,只要对面包车发动机进行保养,其健康状况仍然很好,甚至比一些家用车还要好,因为工作速度本来就很高,速度高时问题就少。高速时,进气猛烈,混合均匀,燃烧完全。有各种好处。这就是为什么有些面包车在购买时会觉得发动机声音很大。开了十年车,发动机的声音还是这样。

 
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