摩托车在冬季里存在冷启动问题。在此我们对影响摩托车冷启动的因素进行分析，供摩托车用户参考。
摩托车冬季难启动的主要原因包括：
一、汽油方面
天气寒冷，汽油的温度低，汽油在冰冷的化油器内不易汽化，导致混合气中汽油太少，混合气过稀，稀混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机难以启动。
二、润滑油方面随着温度的降低，润滑油的粘度增大，流动性变差，发动机的启动阻力增加，这时发动机的磨损也比正常运转时成倍上升。使用同样的电力和人力来启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，气缸内混合气所受的压缩力不足，也不易启动。另外，机油性能不佳或选择不正确，冬季机油的黏度增加较大，也造成发动机的内阻加大，曲轴达不到要求的转速、感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。
三、电器方面
对采用蓄电池点火的摩托车，在冬天蓄电池内电解液的粘度增加，流动性和扩散性变差，化学反应不充分，导致电力不足，影响启动。同时冬天蓄电池耗电量比其它季节大，蓄电池容易出现亏电，使车辆无法启动。
四、发动机积碳方面
参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积碳容易形成的原因。发动机内部的积碳过多时，冷启动化油器喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和后才容易着火。
对症下药，摩托车用户在冬季里可采取以下措施来改善启动难的问题。
针对汽油方面：尝试增加启动时的汽油供给量，以弥补由于温度低、汽油挥发性差而带来的汽油汽化量的不足。一般可采用关闭阻风门，提高混合气浓度的办法来解决。
针对润滑油方面：为减小启动阻力，冬季应换用粘度低、流动性好的润滑油，如长城捷豹300(SG/MA
5W-30)来降低发动机启动阻力。同时，由于油品能够及时到达各个摩擦表面，也减少了启动磨损。
针对电器方面：冬季到来时应提早检查、保养蓄电池，避免蓄电池处于非正常放电状态，尤其是旧摩托车更容易造成蓄电池亏电，从而出现无法启动的现象。
针对发动机积碳方面：为使发动机更好的工作，平时应多注意保养车辆。可选用长城喜世多款发动机积碳清洗产品定期清洗各处的积碳;还可以选用较好品质的燃油，另外在摩托车行驶中尽量避免走走停停，这些都可尽量减少发动机积碳产生。
今天去买节气门清洗剂，长城喜世的没买到，顺便看了看机油黑桶的是全合成绿桶的是半合成黄桶的是矿物油全合成金吉星只有0W50的，我问他们有没有0W30，0W40的，猜猜他们说什么？他们说，50的多好啊，30，40的太次了，都淘汰了，雷死我了
