电动车液压减震怎么加油

核心提示把前避震上面的螺丝逆时针拧开,用注射器吸上机油缓慢注入避震内部,注意机油不能加的太满,加太满避震太硬,避震的性能就会降低。油加好后再把螺丝拧上复原即可。减震内管和外管之间由减震油封密封“闭封”,当减震下压上弹来来回回进行缓冲减压,加上油封老

把前避震上面的螺丝逆时针拧开,用注射器吸上机油缓慢注入避震内部,注意机油不能加的太满,加太满避震太硬,避震的性能就会降低。油加好后再把螺丝拧上复原即可。

减震内管和外管之间由减震油封密封“闭封”,当减震下压上弹来来回回进行缓冲减压,加上油封老化失去弹性时“封不住油”就会从失去减震效果。

减震器的软硬

减震器反映偏软,首先检测其它相关配合件是否有干涉现象。如干涉擦档泥板、塑料件等现象,该现象不为减震器偏软引起。若更换加硬减震器也不能解决该问题,只能从整车结构设计上考虑或考虑使用加长型减震器。

后减震器反映软,可以调节后减震器的档位,增加弹簧的预压力值解决,但两边必须一致。否则影响整车的使用安全性。

 
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