马自达RX-7

核心提示由于超高的油耗和排放不达标,RX-7已于2002年正式停产RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车,拜转子发动机所赐,RX-7具有相对其马力来说极轻的重量,而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作,两者结合令此车具有

由于超高的油耗和排放不达标,RX-7已于2002年正式停产

RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车,拜转子发动机所赐,RX-7具有相对其马力来说极轻的重量,而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作,两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说,摆到现实中的话,RX-7在山路上甚至可以轻易击败三菱Lancer Evolution!不过RX-7的转子发动机油耗以及耐久度都令它无法普及开来。相对而言,RX-7的车架刚度较同年代的其他日本顶级跑车稍逊。高桥启介驾驶的就是最新一代的RX-7 FD3S。

空车重 1346kg

发动机 涡轮增压转子发动机

排量 654cc X 2

最大马力 239 bhp/6500rpm

最大扭力 29.8KGM/4000rpm

0-96kph 5.2秒

0-161kph 12.9秒

最高时速 249kph

1991年12月RX7(FD-3S) 宣布发售,引擎采用R13B发动机因为引擎盖的造型,引擎的位置较老款FC降低了50mm,从而让RX7的重心得到进一步的降低。1993年8月RX7在避震方面做了一些小的改动,提高了避震的性能。1995年3月增加了刹车碟的尺寸,并且推出了17寸轮的版本。1996年1月RX7进行了局部的重新设计,增加了进气管的尺寸,至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈),新的表盘以及新的尾翼。 1998年12月RX7的马力提升至280匹,扭力增加至32kgm,主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸。2002年3月 : 最终版的RX7 Spirit R发布,随后RX-7停产退市。

建设性的回答是不可能了。只能提醒你,RX7合RMB30万左右,因为现在根本就没有新车,这个价格也就没有意义了。有旧车,也是国外,但是海关不会让二手车进关的,所以你根本就没有办法买到。除非走私车,半夜里没事开两圈,白天该放哪儿放哪儿去。

 
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