本田思域挺不错的。
1、外观
思域拥有同级非常出色的外观设计，拥有好看的皮囊，才能吸引众人眼球，开思域虽然被很多人称之为鬼火少年，但是思域的时尚外观成为卖点已是事实，低趴的造型设计，吸引了众多年轻90后消费者，还有本田品牌的品质和口碑，为思域增加了信誉度。
2、动力
思域的动力性能，放在同级别轿车中，也是出类拔萃的存在，思域搭载的1.5T发动机，经过了时间的考验，1.5T发动机爆发出177马力，峰值扭矩为220牛米，官方给出的零百加速在9秒多。
3、保值率
思域三年保值率为77.47%，排在紧凑型车第一名，而卡罗拉和领克03三年保值率分别为71.18%、69.6%；思域把竞争对手卡罗拉、领克03远远甩在身后。
4、变速箱顺畅
全新的思域依然采用CVT变速箱，并且新车的性能要好于老款。由于采用了较低的涡轮增压，因此会产生一些涡轮的起压滞后。老款思域在起步阶段的动力反应上有些缓慢，但是全新CVT发动机却能提供近乎0的动力输出，这让东风本田的工程师们很是钦佩。
思域的扭矩仅仅只有220，但为何加速时会很快？
随着国内汽车市场的竞争在不断提高，很多车型都在进行更新换代来提高自己的竞争力，其中就包括了本田旗下的?缤智，新车换代之后直接换上了思域的同款1.5T发动机，让自身有了更加强劲的动力，对比其他同级别车型，像逍客、途铠这些，换代之后的缤智在动力上的表现明显更佳。
其实作为XR-V的同宗兄弟，缤智的实力一直都很强劲，在造型方面，换代之后的缤智延续了海外版造型设计，采用了家族最新设计语言，新车配备了全新样式的进气格栅，一条较宽的镀铬饰条是其最大特点。此外，羽翼式全LED大灯的配备也让缤智看起来更有神。车侧线条依旧短小精悍，双色五辐轮圈也带来了更好的视觉效果。
在尺寸方面新车的长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距为2610mm，这样的尺寸对于一台小型SUV来说已经是相当不错的了，并且，和同级车中的丰田C-HR、逍客没有太大的区别，但是在车内布局上，缤智依旧保持了实用的风格，各个功能区布局清晰。
动力方面，缤智除了保留之前的1.5L自然吸气发动机之外，并采用了思域同款的1.5T涡轮增压发动机取代了原有的1.8L自吸发动机，这台发动机的百公里油耗仅为6L，两者都满足国六排放标准。最大输出分别达到131匹马力和177匹马力，最低8.9秒就能够破百，强劲的动力能够让你尽显驾驶乐趣。
其实在小型SUV里，缤智一直有着较高的关注度，虽然销量赶不上同宗同源的XR-V，但外观设计和空间上同样有着不错的表现。如今，1.5T发动机的加入更是让缤智获得了更强的动力，毕竟思域同款动力总成谁不渴望拥有。12.78万的起售价，再加上柳州本地给出的1.3万优惠，让它拥有着超高的性价比可言，许多网友都纷纷表示丰田C-HR买早了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从动力匹配的角度来看，本田思域采用了1.5t涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大扭矩220牛米，最大功率130千瓦，从账面上的数据来看，的确不怎么优秀，思域装备的「L15B8-1.5T」是台缸内直喷的涡轮增压机，这台机器的最大扭矩低至220N·m，可以说是非常失败的水平。但是以本田汽车的技术也不适合打造大扭矩的直喷机，其实思域发动机参数并不比某些国产品牌同排量发动机优秀。甚至不如某些国产机。但是，本田懂得某些媚日分子的口味。给车身轻的车配大动力发动机，营造一种提速更快的驾驶表现.
轮上扭矩=发动机扭矩×变速箱传动比×主减速比。举个例子，A车的发动机最大扭矩220牛米，B车发动机最大扭矩285牛米，但如果A车1挡的综合传动比是12，但是1000马力带800公斤车重就牛逼了！同样2.0T，宝马3系有汽油版和柴油版，汽油版扭矩32公斤，柴油版超过40公斤，但是加速汽油版是6秒，柴油版8秒多，发动机本身是一个复杂工程，很多细节决定了它的成败！要做一个参数太简单不过，而且这个参数只有在某些特定条件下才能达到，实际驾驶中很少会用到或达到！
马力不一定多大、马力大发挥不出来也没有，就像多年前鄙人开上一代君威GS时（6AT），一给油感觉整车都很亢奋、但变速器的劣势终究没办法顺畅的把扭矩传递到车轮上！平心而论国6B的思域已经变得疲软，记得那是17年前后、鄙人开过几次1.5T国5思域，随随便便跑到8.1秒很轻松（很多高手甚至可以跑到7.9、7.8s），不过国6B的思域还是真对排放进行了妥协.
