1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
第一,进气道、喷油嘴、节气门太脏,这也是油耗增加病例中最常见的原因。
第二,油路故障和电路故障,这两个也是耗油高的常见原因。
第三,火花塞和点火线圈坏了;它们可能导致发动机某个缸不做功,或者做功不足,发动机动力会降低,良多粗心车主感觉动力不足,很可能会长期猛踩油门,油耗天然增加。
第四,电脑的喷油时间不准确,这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油,天然铺张燃油,油耗当然也增加了。
处方1:勤保养 勤检查
首先一定要定程保养,按期检测,发现问题,最好立刻解决,不要拖到小毛病变成了大题目;其次,建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗,用度大约在200-300元左右,每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗,用度大约也在200-300元左右;最后,要随时检查轮胎的气压是否正常。
处方2:三种错误驾驶导致爱车“贪吃”。
1、自动档车紧踩油门不松脚
良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门,实在这种方法很费油。由于紧踩油门不松油门,导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速,这时车辆往往不会自动升档,而保持在低速档,油耗天然增加。准确的驾驶方法是:在转速达到2000-3500转区间时,可以适当轻轻松一下油门,这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法,自动档车一样节油。
2、匀速加油同时也要匀速收油
平时对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油,而应该匀速的加油。要节油,除了在加油的时候要匀速外,在收油的时候一样也要匀速,不能猛收油。由于假如猛收油,发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速,会继承喷油,而这部门油也将是做无用功,白白铺张了。
3、空档滑行油耗=60公里/小时油耗
所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型,现在的汽车都是电喷的了,空档滑行不但危险,而且一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗,而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油,反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。