普通发动机一般是三缸、四缸、六缸等。豪华车有八缸、十缸和十二缸。
L4代表直列4缸。直列式布局是最广泛使用的气缸布置,尤其是在排量低于2.5升的发动机上
这种布局的发动机所有气缸都以相同的角度排列在一个平面上,只使用一个气缸盖。同时,气缸体和曲轴的结构相对简单,就像气缸单列一样。
具体来说,常用的有四种类型:L3、L4、L5和L6。这种布局发动机的优点是尺寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好,油耗少,当然也就意味着制造成本更低。
汽车发动机常用缸数有34.5、6、8、10、12、16缸。对于普通家用轿车来说,还是以3、4、6缸居多。其实在一定程度上,发动机气缸数越多,也代表着这台车的级别越高。由于缸数与发动机排量是相对应的,所以它也与油耗和动力性是成正比。排量1升~1.5升的发动机常用3缸,2.0升一般为4缸发动机,2.5升的为5缸,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.2升的为10缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,