你说的esd我不懂，但我用二极管和电容做了倍压电路，从电机出来的点火电压倍压后进了点火器，明显感觉火花变蓝，冬天易发动，危害倒霉觉得，改一两年了，换过一个火花塞，估计费火花塞吧，不过点火火花大理论上好处挺多的。但不知你说的esd点火增强器是个什么东东，建议用倍压，直流点火的不懂，估计也没法倍压，那可以换个试试
加装点火增强器对汽车是有用的，可以有效加强引擎点火效能，节约燃油和提升马力与扭力，可直接提升新旧车近5P马力 。加速反应快且平滑(引擎动力输出瞬间明显接续输出)，爬坡力强还提升燃烧效率，降低积碳及减少废气排放。夜间开启头灯时更显亮度，延长电瓶使用寿命。
点火系统在汽油车中所扮演的角色举足轻重，其使命是汽车引擎在不同负载及全转速区哉下均能使火花塞在适合的时候产生足够的点火火花，使气缸内混合气充分燃烧，爆发出最大的动能。
实际上由于许多因素影响(点火线圈性有差,产生高压不足，火花塞质量不好线路传输损耗大，电瓶老化，电源电压不稳定，低转速时电力供应不良等造成许多汽车在实际应用难以达到理想点火效果。
混合气燃烧不完全，故难以发挥应用性能，从而导致油耗增加、排放超标、怠速发抖、加速无力、引擎积碳、开空调影响动力、冒黑烟、故而有必要在高压包的输入端介入点火电源优化装臵，即安装点火增强器，点火增强器是通过提高高压包的工作电压而提升动力性能。
扩展资料:点火增强器简介:
1.点火增强器是根据内部电子模块完全优化汽车点火时间，60000uf电容保证大功率连续放电能量，打出的火花粗壮，明亮，点火强度提高3倍。可在各种不同发动机汽缸燃烧条件下充分点火，低温启动更加顺畅，燃烧更加完全。
2.扭力提升可达5%-15%，经测试马力可提升10%。全转速行驶顺畅，动力充沛，省油最高可达5%-8%。环保排放,，经测试配合NGK铱金火花塞使用效果最佳，并具有外观高档美观，包装精美，安装连接方便等特点。
3.大幅提高点火能量,优化点火时间，缩短引擎冷启动点火时间，提升引擎扭力马力油门响应轻快灵敏。减少低档行驶的撮车现象，换档更加顺畅 ，汽缸燃烧更加充分，排放更加环保。
4.减轻怠速抖动的现象，使其变得更加平稳 ，减少杂波干扰，提高车载音响系统的音质效果。减轻电瓶及原车电器电路系统负荷，延长使用寿命，点火增强器是汽车点火系统改装的终极产品，赛车科技产品对汽车性能提升相当明显，提升全转速扭力、马力、省油、燃烧完全。
5.汽车高能点火增强器属于一种汽车所需的点火升级装置，其特点是用高频升压电路通过-整流-滤波-升压给电容充电，串联在点火线圈供电线之间，由于电能是连续的，不间断地给电容充电，再加上UPSOAR导通时间很短，故该装置具有放电迅速补充能量。
6.打出的火花粗壮、明亮、可在各种不同的条件下燃烧，经试车可节油8—15%，动力提升10-20%，并具有结构简单，连接方便等特点。每一个点火增强器在德国技术严仅指导下，经过严格的出厂技术测试，保证了产品质量的可靠性能。
参考资料:百度百科点火增强器
