风神15t发动机和本田的关系

核心提示两者是没有关系的,风神的发动机是自己研发的,是完完全全的国产,东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资。发动机一向都是它的卖点,本田发动机非常的稳定,而且故障率很低,差不多344辆车才会有一辆车有问题,所以它的故障率只有0.29%左右,这

两者是没有关系的,风神的发动机是自己研发的,是完完全全的国产,东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资。发动机一向都是它的卖点,本田发动机非常的稳定,而且故障率很低,差不多344辆车才会有一辆车有问题,所以它的故障率只有0.29%左右,这个故障率在汽车的发动机里面是相当出色的。几乎是所有汽车品牌里面发动机故障率最低的。

东风风神全新1.5T发动机搭载的技术也非常全面,主要是基于350bar高压喷射技术的全新开发,搭载了高压EGR、进排气中置VVT、电控涡轮增压器、可变排量机油泵、集成式排气歧管、智能热管理系统等,基本上国内主流的先进技术都使用上了。

东风风神C15TDR发动机(下文简称1.5T)其实有两种动力版本,根据高低功率分为动力版和高效版,其中动力版最大功率为150kW,最大扭矩320N·m。高效版最大功率125kW,最大扭矩260N·m,动力数据虽然降低但热效率高达41.07%,更注重燃油经济性的提升!在未来高效版将搭配混动系统进行使用,用于东风风神的新能源车型。

东风风神目前的发动机平台化布局比较复杂,一共有A/B/C/D四条产品线:A平台相对老旧,像1.6L自吸、1.4T发动机皆属于A平台;B平台是基于PSA的EW系列进行升级和拓展,主要有2.0L及1.8T两种排量;C平台则是东风风神投入最大的完全正向开发的发动机平台,诞生了C10TD(三缸)以及本文的主角C15TD(四缸)两款发动机;至于D平台,其实是东风风神面向2023年后的前瞻技术预研,拥有可变压缩比、可变气门升程及E-Boost电动增压等先进技术。

因此

两个发动机都不错,我们可以根据自己的实际情况购买。

风神奕炫2021(风神奕炫2021轿跑)

先来看看动力部分。东风沈峰Mach 7版搭载全新Mach动力1.5T涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米。从数据来看,真的很抢眼。虽然动力可以满足大多数年轻人的需求,但是在看脸的时代,年轻人还是会考虑一辆车的设计。至于东风沈峰AX7 Mach Edition,在设计上投入了很多心思。采用“风暴美学”的设计理念,整体运动年轻,非常适合车辆定位。

值得一提的是,油耗的参数也有些混乱。低功率1.5T发动机官方油耗为7.7L/100km,高功率190马力版本为6.6L/100km动力更强油耗更低。如果你问我,我会毫不犹豫地选择后者。

内饰上的中控区域为黑色内饰,再用红色线条进行装饰,衬托出车身外部的线条。7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控彩色大屏在观看GPS导航系统或切换需要的功能时,分辨率和流畅度都非常好,大屏也看得一清二楚,至少不用在小屏幕前仔细看,否则开车的时候非常不方便。

外观方面,新车与上一版本相比,采用了最新的家族设计语言,被称为“风暴美学”。不要说这是变化,怎么强调都不为过。数字格栅造型的独特,与狭长的全LED大灯融为一体,增强了车头的视觉冲击力和整体感。内饰黑化,标有“PLUS”,辨识度极高。细节方面,全新Mach 7版零压高品质真皮座椅非常吸引人。不仅座椅宽大软硬,关键是黑红配色的缝线座椅比长安CS75荣耀百万版更吸引人、更舒适。以上就是东风风神AX7马赫版的分析。

今天小编辑给各位分享风神奕炫2021的知识,其中也会对风神奕炫2021轿跑分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

风神奕炫2021系统怎么升级

汽车中控屏要想升级系统,有两种升级办法。

第一种升级方法是通过中控系统自动升级,这个中控系统需要满足OTA升级要求才会自动升级。第二种升级办法是到4s店找专业的人员升级,通过安装包,连接车载系统就可以直接升级了。

东风风神奕炫方向盘按键图解,奕炫方向盘按钮功能说明

;?2021款奕炫方向盘按钮图解说明

一、方向盘左侧按钮图解说明

1激活巡航

2取消巡航

3恢复巡航/增加速度

4设定速度/降低速度

5语音控制:按下按钮之后,语音控制系统进入语音识别状态,可以通过特定的语音指令控制电话、音响以及部分电气设备。

6静音

奕炫巡航系统具体使用教程

二、方向盘右侧按钮图解说明

1音量+

2音量-

3上选

4下选

5确认

6挂断:结束通话。

7接听:按下之后进入电话界面,或应答来电。

三、方向盘背后按钮图解说明

1、换挡拨片:切换到手动模式,“拨片-”对车辆进行减挡,“拨片+”对车辆进行升挡。

2、灯光控制:

1关闭

2转向灯

3近光灯

4远光灯和远光瞬时接通功能

5雾灯开启

6示宽灯

奕炫灯光具体使用教程

3、雨刮控制:

1喷水

2雨刮频率

3单次摆动

4关闭雨刮

5间歇挡

6高速雨刮

7低速雨刮

奕炫雨刮具体使用教程

四、方向盘位置调节

方向盘下方有个压杆开关,压杆拉动起来就能进行方向盘的手动调节。双手托住方向盘移动至合适的位置,把压杆重新按下至原位就代表锁紧当前设定。另外一种是电动式开关,可以开关上完成上下、左右、前后的调节。

东风奕炫Max怎么这么多投诉?风神奕炫max优缺点是什么

;?奕炫max是东风风神汽车的一款A+级轿车,奕炫max于2021年11月14日正式上市销售,上市之后销量平平,不过消费者的投诉量并却不像销量一样低迷,可能就有小伙伴有疑问了,东风奕炫Max怎么这么多投诉?只能说汽车是工业和科技技术的集大成者,如果没有绝对实力以及魄力,产品本身必定会存在质量问题。

话又说回来,虽然说东风奕炫Max投诉量比较多,但是被投诉的问题不是难以接受的,可能只会影响使用感受,从这一点上来看,购买了东风奕炫Max的车主还不算是最倒霉的。我们来看看东风奕炫Max车主都投诉什么问题了,影音系统故障、车钥匙故障、车载互联故障、销售承诺不兑现、车身不平整、提不到车、出售问题车、跑偏、车轮异响等等,你会发现除了车辆本身缺点被投诉外,经销商端的服务质量也是投诉量多的因素之一。看来东风风神汽车不仅要在产品上争取长足进步,经销商的服务体系也需要整理整顿。

接下来想和大家聊聊风神奕炫max的优缺点,先聊优点:

1、空间大。风神奕炫max如果按车身尺寸来看的话,是接近B级轿车的标准。厂家给风神奕炫max的定位是赛道宽体A+级家用轿车,从实际乘坐体验感受来说,风神奕炫max表现非常出色。无论是前后排还是头部或腿部空间都很充裕,而且它确实像厂家宣传那样宽,后排乘坐三位成年人也不会有拥挤的感受。认为空间是风神奕炫max最大的优势,因为购买A级轿车的消费者把空间表现看得非常重要。

2、绝对动力出众。风神奕炫max搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配七速湿式双离合器变速器,动力总成的峰值扭矩300牛米,峰值马力190匹,在零百测试中取得加速成绩8.7秒,在国六B阶段排放标准下,这个加速成绩仅次于威朗Pro。动力性能维度,风神奕炫max能给到消费者惊喜。

3、车内隔音静谧性优秀。奕炫max隔音是令人满意的,除了风噪高速的时候明显一些,像发动机噪音、胎噪、路噪以及底盘噪音抑制得都不错。

以上三个方面的表现是奕炫max比较突出甚至是在这个级别领先的,值得肯定。下面聊聊奕炫max的缺点:

1、变速器表现不好。发动机表现是不错,可是其七速双离合器变速箱的表现一塌糊涂,低速顿挫,大动力请求顿挫,并且动力响应性慢,动力延迟也明显。导致刹车也不够线性,因为变速箱在刹车过程中升降挡有明显拖拽感。

2、悬挂滤震表现比较糟糕。前悬挂和后悬挂减震器软硬存在明显区别,是一种前软后硬的状态,在经过一些不平路面的时候前后动态完全脱节,压过减速带车尾有明显抛跳的感觉。如果是快速过弯,一台民用前置前驱车居然呈现出来的动态是甩尾,这是由于前悬侧倾严重,后悬抓地不足,往往后轮更快突破轮胎的抓地力极限,因此会存在一定的不安感。

3、外观设计不够高级。外观好不好看萝卜青菜各有所爱,小伙伴自行评判就行。但是,大面积进气格栅、凌厉的直线条、大尺寸轮毂、贯穿式的尾灯灯组等等主流元素,把它用在奕炫max身上的时候,真的有一种用力过猛的廉价感和笨拙感,像是拿了两大王四条二却打出农民杀马特的气质。

做个总结,厂家对于奕炫max可以说是非常重视,希望把它打造成真正能和主流A级轿车分庭抗礼的水准。奕炫max的研发工程师想的问题太多太多,渴望面面俱到反而限制了优势点。实际上,奕炫max还是摆脱不了东风风神长久以来表现出来的廉价感,和主流的车型相对比还需要再继续努力,下一代奕炫max产品可能就会更值得购买。

过去消费者能接受自主品牌车型相对落后、廉价,因为那是整个中国品牌的现状,但现在完全不同了,像领克03、长安UNI-V、吉利星瑞、传祺影豹等车型,至少在静态维度真的很优异,东风风神背靠大厂,理应做得比现在更加出色。

东风风神奕炫2021自动追风骑士版有天窗么

没有自动追风骑士版,自动追梦骑士版、自动追猎骑士版和自动追影骑士版有天窗,自动追风版没有天窗。

风神奕炫有着炫酷的造型,整体外形在保留东风风神家族式设计的基础之上,大量采用运动化和赛道风格的元素,并且风神奕炫一车有着两种造型,采用溜背宽体轿跑式设计,搭配炫酷的运动套件和低趴的姿态,营造出极强的视觉冲击力,并将弥足珍贵的运动特质尽数展现。车身尺寸方面,风神奕炫长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距2680mm,其尺寸在紧凑型车中属于主流。

对于安全,这台车更是十分看重,继承欧洲高刚性车身结构基因,其车身结构的刚性极强,广泛采用最高1500MPa等热成型板,占平台骨架零件比例82%。可能光看数据的话看不出什么,但风神奕炫用实际行动证明了它超高的安全性,在2021年C-NCAP安全碰撞测试中,这台车取得了同批最高的五星安全成绩,更可以被称为是8万级最强安全神车。

来到车内,则能够看到风神奕炫采用的是黑红撞色搭配,这一点其实与风神奕炫运动化的定位十分匹配,同时在风神奕炫车内还能够看到许多时下主流的设计,例如平底多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘等。此外,风神奕炫车内的做工和用料也是看得见的厚道,触之所及之处均用了软性材质包裹,触感十分细腻。

10.25英寸中控屏内置WindlinkX人工智能车机系统,这套系统流畅性极高的同时,还有着全新科技动感的UI界面,无论是主流车有的语音控制、GPS导航、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统,还是同级主流车都没有的L2+级智能驾驶辅助系统,风神奕炫均有配备,特别值得注意的是,风神奕炫还不是只有顶配车型有L2+智能驾驶辅助系统,从中配自动追梦版开始便均配备了L2+智能驾驶辅助系统。

 
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