从去年豪越未上市时就已经在关注这款7座SUV了,作为吉利豪情SUV的车主,对吉利真的是又爱又恨,对个二胎三娃家庭来说7座是刚需,豪情的空间完全可以满足一家人出行的需要,放下第三排就是小盆友的游乐空间,但极低的保有率、停产带来的配件短缺困扰以及没有早期车次没有安装ESP,油耗过高,都让我渐渐有了换车的计划。这几年随着二胎的开放,各国产品牌都相继推出7座suv,但第三排实用性都敌不过豪情,作为同门师弟的豪越,除了相对豪情在软硬件上的更新换代,价格、外观及内部空间都是我最终决定入手的原因。
豪情SUV也是辆实用的好车,行李绑上行李架就是一辆妥妥的旅行车,可惜因外观被喷成了稀有车型……
7月12日下定,8月5日提车,至今一个月,用车感受就是四个字“爱不释手”,帅气的外观,辨识度高的正脸,旗舰版各种新颖的主被动驾驶辅助功能,超静的发动机,充沛的动力,带给我的都是惊喜,这个价位能有这样的表现,还要啥自行车呢[偷笑]
带有吉利家族语言的“宇宙回响”的前网,配上全LED灯组,霸气侧漏
黑标前脸甚是好看,就是旗舰版的前转向灯不是流水的(后转向灯是流水),豪华版则是前流水后非流水,不知设计师做这种区别有啥用意?[挖鼻]
流线型侧身,除了轮胎尺寸稍显小与大车身比例不协调,自己加装的踏板方便老人小孩上下车
来自锦湖的凯路得轮胎,胎噪一般,市场价300多一条,车友群里有部分车友的出厂轮胎是阿特拉斯牌子,介绍说是玲珑收购的美国高端品牌,主打舒适静音,不知真实车况如何
简洁的背面,此处也有个吐糟点就是英文LOGO与车牌之间空的太大,被人诟病像面包车,如果像其他车型那样把车牌位移到尾门上可能会和谐不少
定番的大鹏展翅
前排驾驶座带6向调节,没有座椅通风要差评,广东的夏天露天暴晒后上车简直就是烤屁股蛋[尴尬]最后还是买了前档遮阳帘来缓解过热的问题
12.3英寸液晶仪表盘,显示信息丰富,个人比较偏好ECO节能驾驶,蓝色也是我的最爱。上方的抬头显示也很实用,不需要贴反射膜在白天也很清晰,虽然没有插OBD的那种HUD显示的内容丰富,但最常用的也就是时速提示,豪越还有限速提示及导航路径显示,也是很赞的一个配置。
很多人说吉利这款1.8T的数值比X瑞的1.6T都差,以我的使用感受来说1.8T带这台1.7吨的大家伙完全没问题,够够的,在高速上一不留神速度就上了130,ECO模式都不肉,无论加速超车给油就有,而且没有以前豪情2.4自吸那种轰鸣声,非常安静,老发动机好处是稳定耐用,一般买豪越的都是家庭使用,并不是要操控为了驾驶快感的,需求群体不同就无须在所谓的纸面数据上过于纠结,实用第一。
用了自动驻车还会提醒要系好安全带才能发动,否则就算挂D档踩油门也不会走,这个安全设置好评
7速湿式双离合,换挡顺畅,低速也没有顿挫、异响,希望能用的久。自动驻车,电子手刹,陡坡缓降,360,eps,自动停车,该有的功能都有,自动停车还没用过,开惯这尺寸的大车,配合360停车还是挺简单的,自动驻车功能很好用,等红绿灯的时候无需挂N档就可以解放双脚,轻踩油门就解除。
12.3英寸中控大屏,反应灵敏流畅,可能因为集成电子系统控制、地图、空调控制等原因,可玩度不高,软件市场里只有QQ音乐和喜马拉雅两款,不过终身流量无限好评,现在主要把车机当WIFI热点和音乐播放器了
大尺寸全景天窗,白天采光,晚上可以躺车上看星星
二排独立座椅,唯一遗憾就是座椅不能调角度
家里小孩多,坐车腿脚不老实,给座椅背面挂两个防踢垫保护下后背
3排座椅全部立起,后备厢空间还是可以的
进第三排的开口比之前的豪情大不少,进出方便
亲测二排最前,我190的个子坐第三排还有2指,170以下的坐第三排完全没问题,空间相对豪情来的更大些,由于采用扭力梁的缘故吧,头部空间及横向空间都比独悬的豪情来的大
送的气垫床,还没用过
送的车载消毒器
提车后第一次11的油耗有2/3是高速,之后两次加油都是在市区,本人对油耗不是很敏感(豪情平均油耗都是在13上下)平时也跑的少,主要周末节假日带一家子出行,油耗仅供参考,毕竟这么大的车,就不要去跟小车比油耗了,自己开的舒服就行。
总结这一个月的体验,豪越给我的除了惊喜还是惊喜,换车换的值得,旗舰版配置丰富,就算开个5-6年也不会过时。?至于被诟病的扭力梁,主要在城市道路或高速使用,不走非铺装路面就无大碍,就是后排乘坐体验会稍逊些,家人说坐后排避震比豪情软,晃动幅度大,另外时速上100后胎噪,上120后风噪都比较明显,这些都是豪越美中不足的地方,毕竟人无完人车无完车,几十上百万的豪车还都有烧机油等问题呢,豪越就是一台二胎家庭乘用车,在周末拉上一家人去公园野营,去海边游玩,大空间可坐可躺,幸福生活就是这么简单[可爱]
7月10号提的车,预约了明天上牌,本来6月30号销售就叫我提车了,不过那是之前的展车我就没提,这个车太火爆了,展车一分钱不少,也给人提走了,跟我一天提车。因为是临牌,没怎么跑,公司停车临牌太麻烦了,就没怎么跑.?主要说下这个车吧,我应该是关注最久的了,从嘉际刚出来VF1的时候就关注嘉际,后面嘉际上市,对后备箱不满意,而且个人还是喜欢SUV,就一直等啊,2019年2月份摇号中了(为了豪越把上牌指标都延长了一年),嘉际3月份上市,当时已经流出来VF12的照片了,就决定了,继续等等,最早的时候说是2019年9月会上市,后面由于各种原因了,一直在推迟,从2020年3月又到5月,最后终于在6月23日上市,我是6月7日订的车,也就是开始预售当天。?之前开的是胡子哥的EC8?2.0自吸排量的6AT,换了豪越后,感觉各个方面都是超越了。特别是加速,隔音。大八也是比较重,典型的小马拉大车1.54吨的车重发动机扭矩才172牛米,市区油耗相当崩溃15个以上都有。豪越是1.7吨扭矩300牛米,豪越经过十多天的驾驶,平均油耗市区大概12个,算可以的了,快速路跑跑就可以降到10升。不多说了,直接上图吧
这是订车当天的展车,后面这个也被人提走了
对比了嘉际的后备箱
第二排的空调控制器
这是试驾车
机油滤芯在这个位置
电瓶还包了保温棉
后备箱深度比嘉际的大多了,不过也是一点点了,估计在34CM,嘉际的28cm
大八办了转出手续,车牌拆了,跟店里的试驾车拍一个,这个旧车转给朋友了,然后把发票,证件扫描就可以申请置换,这个店还可以,没强迫,置换可以8000,广州,但是扣税20%拿到手只有6400,估计要等二个月
提车的时候下班过去的都六点多了,早上洗的车又很大灰尘,小哥帮忙再洗一下,刚好洗车的又坏了,就是用自来水冲了一下。
到家了
屁股拍一下,个人觉得后面留白太多了,车牌应该上移到后备箱中部
我45度车头来一个
侧面还可以,就是轮胎小了点,235?55?R19?比较合适,这个就没办法咯,厂家不出大轮毂。
加了100块油钱跑了70公里就没油了,之前表底10公里,厂家里面真的是没多少油啊。油耗没清零情况下就这样
这个是亮了油灯又跑了20公里去加油,刚好加满50升。显示续航674公里,这个是纯市区,速度大概20的情况下,想起大八就难过,加满61升市区显示不到500,油耗多大呢。高速还能700。豪越纯高速还没试过
油耗降下来了
最后上个钥匙,听说要这个才能认证?