你好。摩托车化油器出现了反喷有汽油的现象。说明摩托车的进气门关闭不严了。摩托车的发动机都是4冲程的。4个冲程的工作是这样工作的。进，压，爆，排。当汽油进入汽缸后。活塞上行，压缩可燃气体。这个时候火花塞点火。汽油就爆炸了。然后推动活塞往下走。活塞在上来的时候把废气排除掉。如果进气门关闭的不严。当活塞上行
压缩可燃气体的时候。就会出现反喷的现象。所以你的摩托车会出现化油器喷油的现象。摩托车也不容易着火。你把进气门研磨一下。进气门儿严密后。化油器就不会出现反喷汽油的现象了。摩托车的动力也会提高的。
化油器副喷大影响怠速使怠速不稳。化油器主喷是起步或高速时用主喷供油,副喷是在怠速时使用。
化油器一共有两个喷油嘴分别是怠速喷嘴和主喷嘴，怠速喷嘴因内径较小，所以易堵塞，出现的外在症状主要是怠速不稳。
注意事项：
1、摩托车预热时，应以怠速或小油门低转速进行，预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热，预热时间也不宜过长，当发动机有点温度后也可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会，途中视发动机运转稳定情况逐渐完全扳回风门正常行驶。
预热时不要大油门轰车，那样会增加发动机的磨损甚至有可能造成严重故障。
2、通常夏天机油粘度降低，热车的时间是2~3分钟，冬天机油粘性变大预热的时间就久一点，为3~5分钟。
3、在做完暖车的动作后以时速不超过40km的速度行驶约1公里，这样的目的是为了让引擎达到工作温度，让爱车能随时保持最佳状态。
