因为你的爱车保养需要5升机油,为了不浪费,推出的大桶装4升,和小桶装1升。
中高端汽车机油都有1升和4升装的，这是为了适应不同用油量来生产的，因为发动机对机油的用量高低不一，如果只有4升装的机油的话，对于机油用量在4.5-7升左右的车型就会很不方便，所以一桶4升加1-2桶1升装的机油可以更方便使用
一升装的机油进货价就比4升的贵，所以只有一些高端品牌才会大量使用1升装机油进行保养，普通品牌还是以4升为主的
无论是4升还是1升的，机油的品质都是一样的，你自己用哪个方便就选哪个。
主要是可能由以下3种情况导致的：
第一种情况就是发动机的缸体出现的裂痕，防冻液窜到曲轴箱里面去了，这种属于很严重的发动机问题了，一般很少发生。一般出现这种情况，发动机算是没得救了。
第二种就是因为发动机上面的密封垫，密封质量不够好，导致防冻液渗漏进了机油，这种可能性比第1种可能性更大。因为密封垫还是有一定的几率出现老化和损坏的，而且发动机内部一直处于高温要压，密封垫出问题了，有的车型表现为机油渗漏，也有的车型正好坏的位置与防冻液象领，导致防冻液渗透进去，形成了机油乳化。
第三种情况就是：因为燃烧室里面的水汽和汽油蒸汽一起窜到曲轴箱里面去了，得不到排出，导致的机油乳化，个人觉得这个可能性最大。因为之前本田和丰田出现了机油增多和机油乳化，主要原因也是因为汽油窜到机油里面去了，所以水蒸气也完全可以因为同样的原因窜到机油里面去。
